유럽자동차업체의 국제경영전략

목차

1.서론

2.이론적 검토
1. 규모의 경제효과
2 . 인수 합병의 성공 조건

3.다임러크라이슬러와 르노의 국제경영전략
1. 유럽 자동차업계 현황
2. 다임러 크라이슬러
3. 르노

4.결론

본문내용

I. 서론

유럽은 세계 최초로 자동차를 발명하고 이를 산업화시킨 지역이다. 2001년도의 경우 세계 자동차 총 생산량의 30%가 유럽에서 생산되고 판매되었다. 그러나 자동차산업의 대중화를 이끌어내고 발전시킨 미국이나 1980년대 이후 세계자동차 업계의 벤치마킹 대상으로 떠오른 일본 자동차 메이커들에게 가려 유럽업체들의 경영혁신 노력이나 세계화 전략은 별로 주목을 받지 못한 게 사실이다. 1997년 이후의 통계를 보면 유럽 지역업체들은 생산량이 미국이나 일본 업체들에 비해 상대적으로 높은 증가율을 기록하였다. 그 동안 우리 나라에서는 일본이나 미국 자동차 산업에 대한 연구와 분석은 많이 이루어졌으나 유럽업체에 대한 연구는 상대적으로 소홀하였던 것이 사실이다. 이에 본 논문에서는 유럽업체들이 세계 시장의 통합화에 대응하여 추진해온 국제경영 전략에 대해 Daimler-Chrysler사와 Renault사를 중심으로 분석해 본다. 독일의 Daimler-Benz사는 1999년에 세기의 대 합병이라고 불리운 Chrysler 사와의 합병을 실시하였다. 프랑스의 국영 자동차 기업인 Renault는 자기보다 규모가 큰 일본 2위의 자동차 메이커인 Nissan과 한국의 삼성 자동차회사를 각각 인수하여 본격적인 세계화 전략을 추진해나가고 있다.

참고자료

· 한국자동차산업연구소 : 2001 세계자동차산업, 2002 세계자동차산업
· 한국자동차산업연구소 : 자동차경제, 273호(2001/02/13), 291호 (2001/10/23), 296호(2002/01/01), 298호(2002/01/29), 299호(2002/02/12), 311호(2002/07/30), 312호(2002/08/13), 315/호(2002/9/24),
· World Automotive Manufacturing , Issue No. 38, June, 2001
· Daimlerchrysler Homepage ( www.daimlerchrysler.com)
· Renault Homepage(www.renaultgroup.com)
· Nissan Homepage(www.nissan-global.com)