대학생들의 통학 실태 및 인식 조사 결과 분석 보고서

목차

Ⅰ. 연구목적
Ⅱ. 조사내용
Ⅲ. 조사방법
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 학우의견
Ⅵ. 결론 및 한계점
Ⅶ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 연구목적
본교 주변의 유동인구는 대략 5만 명, 하루 평균 5천3백 여 대 이상의 차량이 북문을 지나는 것으로 나타났다. 유동인구와 승객수가 많아 시내버스 노선이 우선 배치되어야 함에도 불구하고, 칠곡, 달서구, 수성구를 중심으로 본교를 지나는 노선의 버스(706번, 410번, 937번, 순환3번, 순환2번, 403번) 가 턱없이 모자라고 배차간격이 짧고 노선이 한정되어 있는 문제가 많다. 또한 셔틀버스 이용에 있어서도 굳이 셔틀버스를 이용해야 할 필요가 있는지를 고민하는 학생들이 많다. 이는 스쿨버스가 존재하는 의의에 대한 의문을 던지게끔 한다.
이러한 애로사항들이 발생함에 따라서 우선 OO대학교 학생들의 통학실태를 올바로 파악할 것이다. 통학 시 이용하는 교통수단, 통학 시에 소요되는 시간, 선호도와 수요, 통학에 대해서 어떻게 인식하고 있는 가에 대한 조사를 진행할 것이다. 본 조사를 진행함으로써 본교 학생들의 통학에 대한 고충을 데이터 형식으로 파악하여 정확한 문제가 무엇인지 파악할 수 있는 귀중한 자료가 될 것이다.

Ⅱ. 조사내용 및 방법
조사내용은 크게 본교 학생들의 통학실태, 통학에 대한 인식, 셔틀버스 이용 현황, 기타 및 건의사항 순의 4파트로 구성하였다.

Ⅲ. 조사방법
OO대 재학생 210명을 대상으로 설문지 배부 및 수거를 통해 설문조사를 실시했다. 표본추출 방법으로는 비확률표집 중 할당 표집을 사용했다. 이공계열 3개 단대와 인문계열 3개 단대, 총 6개 단대에 각각 35명 씩 표본을 추출하였다.

Ⅳ. 분석결과
1) 응답자의 일반적 특성
전체 응답자는 분포로 남자가 133명(63%), 여자가 77명(37%) 응답했고, 1학년 42명(13.9%), 2학년 59명(20.1%), 3학년 65명(46.9%), 4학년 44명(19.1%)이 응답했다.

2) 통학실태

참고자료

· OO대신문 기자, “탈 수 없는 스쿨버스?”, <OO대신문>, 2009. 3. 12
· http://www.knun.net/news/article.html?no=11613
· OO대신문 기자, “‘I♥버스, I♥지하철, WE♥대중교통’? 학생들이 ‘뿔났다’”, <OO대신문>, 2009. 03.30
· http://www.knun.net/news/article.html?no=11845
· 국토교통부, "시외버스･택시･전세버스 전 좌석 안전띠 착용 의무화", <정책브리핑>, 2012. 09. 05
· http://www.korea.kr/policy/pressReleaseView.do?newsId=155847291&call_from=naver_news
· 노진실 기자, “시민 속 터지게 하는 시지∼북구 관음동 운행 노선버스”, <영남일보>, 2013. 11. 25
· http://www.yeongnam.com/mnews/newsview.do?mode=newsView&newskey=20131125.010060731430001
· 황성동, 『알기 쉬운 사회복지조사방법론』, 학지사, 2006