[유체역학실험]풍동실험

소개글

"[유체역학실험]풍동실험"에 대한 내용입니다.

목차

1. 실험 목적

2. 실험 이론 및 원리
1) 항력
2) 양력
3) 압력계수
4) 피토관

3. 실험 기구 및 장치
1) 실험 재료

4. 실험 방법
1) 실험 과정

5. 실험 결과
1) 실험 측정
2) 결과 분석

6. 토의 사항
1) 실험 고찰

본문내용

1. 실험 방법
1.1. 실험 과정
1.1.1. 풍동 내부에 실험 모형을 설치하고 피토관을 풍동 내부의 정중앙(홈의 안쪽면 기준으로 깊이 : 250㎜, 홈의 바닥 기준으로 높이 : 200㎜)에 설치
1.1.2. 피토관의 정압 튜브를 마노미터의 (-)에 연결하고 다른 쪽 튜브를 마노미터의 (+)에 연결
1.1.3. 주파수를 맞추어(예 : 40㎐) 실험 속도 설정(FUNC → △▽ → FUNC → RUN)
1.1.4. 마노미터의 MANUAL, = 상태에서 영점 조정
1.1.5. 공기가 빠져 나가는 쪽의 문을 열고 풍동 ON
1.1.6. 마노미터의 READ, ㎧ 상태에서 공기의 유속 측정
1.1.7. 정압 튜브를 마노미터의 (+)에 연결하고 마노미터의 READ, △p 상태에서 공기의 압력 측정(음의 값으로 측정)
1.1.8. 피토관을 제거하고 실험 모형의 튜브를 보조관을 이용하여 마노미터의 (+)에 차례로 연결하여 각 지점의 압력 측정
1.1.9. 실험 모형의 각도를 10°씩 바꾸어 가면서(예 : 0°, 10°, 20°, 30°) 실험 반복

2. 실험 결과
2.1. 실험 측정
2.1.1. 물의 비중량(γ) : 9800N/㎥
2.1.2. 공기의 밀도(ρ) : 1.29㎏/㎥
2.1.3. 차량 데이터 측정 : 구간별 각도(θ), 구간별 거리(h), 폭(w : 125㎜), 전체 높이(H : 100㎜)
2.1.4. 공기의 유속() 측정
2.1.5. 공기의 압력() 측정
2.1.6. 측정지점 1번에서부터 18번까지의 압력() 측정
2.1.7. 실험 모형의 각도를 10°씩 바꾸어 가면서(예 : 0°, 10°, 20°, 30°) 실험 반복

참고 자료

유체역학 제7판, Munson, 퍼스트북(2014)