[A+ 성적인증] 아주대 물리학실험 충격량과 뉴턴 제3법칙 결과보고서

소개

아주대 물리학실험 결과보고서입니다.
물리학실험, 물리학 A+을 받았으니 믿고 사용하셔도 됩니다.

목차

1. 측정값

2. 결과

3. 토의
1) 질문에 대한 토의
2) 실험과정 및 결과에 대한 토의

4. 참고문헌

본문내용

질문 3. 실험 2의 8항에서 구한 그래프에서 센서 A의 값에 충돌 후 잡음이 있는(상하로 진동하는) 원인은 무엇인가?
수레 두 개의 충돌 시에 충돌이 정확한 수평으로 이루어지지 않아서 여러 번 충돌이 발생하였을 가능성이 있다. 혹은 용수철이 원인일 수 있다. 충돌 시에 용수철이 복원하려는 성질에 의해 늘어났던 용수철이 다시 원래 상태로 돌아오게 된다. 이때 용수철이 진행하려던 방향의 반대 방향으로 작용한다. 이런 성질 때문일 수도 있고, 두 수레가 충돌하고 멀어질 때 충격이 스프링에 흡수되어 스프링에 떨림을 유발하고 이 스프링이 수레에 연결되어 있어 그래프에 반영된 것일 수도 있다. 이때 시간이 증가함에 따라 그래프에서 진동이 줄어드는 양상을 띤다. 혹은 두 수레를 충돌시킬 때 정확한 지점에서 충돌되지 않아 힘이 여러 방향으로 작용한 것이 원인일 수도 있다.

질문 5. 실험 3에서 충돌시간을 측정할 때에는 힘 대 시간의 그래프에서 측정하여야 한다. 속도 대 시간의 그래프에서 측정하는 것이 적절하지 않은 이유는?
충돌 시점을 측정하기 위해서 충돌의 시작점과 끝점을 찾아야 하는데, 힘 센서 없이 이를 파악하기에는 어려움이 있기 때문이다.

참고자료

· 조두진 외, 『물리학 실험(제 12판)』, 아주대학교 출판부, 2018, 61-71면