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소개
"일반물리실험 결과보고서 Linear air track (국민대학교)"에 대한 내용입니다.목차
1. 실험 목표
2. 실험 도구
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 고찰
6. 참고문헌본문내용
●실험 목표
탄성, 비탄성 충돌의 의미를 알고, 그에 대한 운동량 보존을 알아본다.
●실험 도구
에어 트랙
2개의 글라이더
포토게이터
●실험 방법
1. 에어트랙과 글라이더를 설치한다. 이때 각 글라이더의 범퍼는 그림처럼 충돌 시 탄성 충돌이 될 수 있는 범퍼를 이용한다. 그런 후 주의 깊게 에어트랙의 평형을 조정한다.
2. 두 글라이더의 질량을 기록하여 표에 작성한다.
3. 글라이더에 충돌 실험 용 플래그를 장착한다.
4. 포토게이트 타이머를 설치하고, 측정 모드를 speed-collision 으로 설정한 후 start 버튼을 눌러 측정에 들어간다.
5. 글라이더 2를 2대의 포토게이트 사이에 정지 상태로 위치시킨다. 글라이더 1을 가볍게 글라이더 2쪽으로 밀어 포토게이트 타이머에 나타난 속도를 기록한다. 이때 포토게이트 타이머에 나타나는 형식은 포토게이트 1에서 읽어 들인 글라이더 1의 초기 속도와 충돌 후 속도가 같이 나타나며, 실험모드 버튼을 누르면 포토게이트2에서 읽어 들인 글라이더 2 의 충돌 후의 속도가 나타난다. 충돌 전의 속도는 정지 상태였으므로 0이 된다.참고자료
· 일반물리학 실험서 - 국민대학교 출판부
· 수업 필기 내용태그
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자료후기
Ai 리뷰선형 공기 트랙을 이용한 탄성 충돌과 비탄성 충돌 실험을 통해 운동량 보존 법칙을 확인하고자 한 내용입니다. 실험 과정과 결과 분석이 상세히 기술되어 있어 해당 실험에 대한 이해도를 높일 수 있습니다.
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