전기 자동차의 충전 및 정류 과정에 대한 탐구(물리2세특)

목차

1. 탐구 계기
2. 본 내용
3. 정류 원리 및 특성
4. 느낀 점

본문내용

느낀 점
학교에서 축전기의 원리에 대해 배울 때도 흥미롭다고 생각함과 동시에 ‘충전은 직류로 하는데, 베터리로 오기까지의 전류는 어떻게 직류로 전환될까?’ 라는 의문이 들어 전기 자동차 내부에서의 대략적인 회로와 정류과정에 대해 자세히 알아보았다. 작년에 소논문을 작성하면서 시간이 없어 살짝 다뤘던 내용인데, 이번 기회에 더 심화하여 탐구할 수 있어서 좋았던 것 같다. 또한 물리1의 내용과 물리2의 내용이 이어지는 것이 흥미로웠으며, 물리2의 전자기학을 수능을 보지 않더라도 더 자세히 공부하고 싶다는 생각이 들었고, 대학을 진학하여 이러한 회로들을 직접 다뤄보며 실험하고 연구하고 싶다는 생각도 들었다.

탐구 계기
이번에 물리2를 공부하면서 축전기, 즉 베터리의 원리 및 성질에 대해 공부해볼 수 있었다. 교과서는 직류 충전만을 설명했지만 전기 자동차의 충전은 교류, 직류 충전 둘 다 가능하기 때문에 이 과정을 더 자세히 알아보고자 이번 탐구를 하게되었다.

본 내용
먼저 전기 자동차는 화석연료 엔진 없이 배터리를 통한 전기에너지만을 동력원으로 사용하는 자동차로, 충전된 전기에너지만으로 구동되어 이산화탄소 등 배출가스가 전혀 발생하지 않는다. 주행가능 거리는 보통 400~ 500km 내외

참고 자료

없음