[무역] 국제물품운송

목차

1. 해상운송의 의의

2. 정기선과 부정기선
1) 정기선 운송
2) 부정기선운송

3. 해상운송서류와 선하증권
1) 해상운송서류의 의의
2) 선하증권의 의의
3) 선하증권의 종류
4) 선하증권의 위기와 극복방안

4. 참고문헌

본문내용

국제물품운송에는 육상운송, 해상운송, 항공운송이 이용되고 있으나 이중에서 전통적으로 해상운송이 가장 많이 이용되고 있다. 해상운송(marine transportation)은 해상에서 선박이나 기타 운송수단을 사용하여 인간이나 화물을 장소․공간적으로 이동시키는 현상을 말한다. 즉, 해상에서 선박을 이용하여 사람과 화물을 운송하고 그 대가로 운임을 받는 상행위를 말한다. 해상운송은 선박의 운송 형태에 따라 정기운송과 부정기운송으로 구별되며, 이들 운송에 투입된 선박을 정기선과 부정기선이라고 한다.
해상운송은 다른 운송수단과 비교하여 다음과 같은 특성을 갖고 있다.

첫째, 해상운송은 항공기, 철도, 기타의 운송수단에 비하여 운송비가 상당히 저렴하다. 해상운송은 대량운송이 이루어지고 그에 따라 규모의 경제 효과가 발생하여 단위당 운송비가 저렴하게 되는 특징을 갖고 있다.
둘째, 대량운송이 가능하다. 선박은 철도운송보다도 훨씬 더 많은 양의 화물을 운송할 수 있기 때문에 대량운송의 표본이라 할 수 있다.
셋째, 항공운송과 마찬가지로 5대양 6대주의 해상과 대륙을 잇는 장거리 운송이 가능하다.
넷째, 자유로운 운송이 가능하다. 철도나 도로의 경우에는 일정한 통로를 통해서만 운송이 가능하지만, 해상운송은 해운이라는 천연의 통로를 자유롭게 이용할 수 있으므로 운송로의 제한을 받지 않고 세계 각국의 영해와 항구를 자유롭게 항해할 수 있다.
다섯째, 철도나 도로운송에 비해 상대적으로 국제성을 띠고 있다. 즉, 철도 및 도로의 경우에는 국내만을 주로 그 활동무대로 하여 운송하지만 해운의 경우에는 외국의 항만에 선박이 자유롭게 출입함으로써 국제성을 가지고 있다.
여섯째, 항공운송의 경우에는 운송속도가 상당히 빠르지만, 해운의 경우에는 선박을 이용하여 해상으로 운송되기 때문에 운송속도가 상당히 느리다는 것이 특징이다.

참고자료

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· 조직문화가 전략을 살린다 : 안근용, 조원규 외 1명 저 / 플랜비디자인 / 2019
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· 조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
· 사례중심의 경영학원론 - 김명호 저, 두남, 2018
· 내일을 비추는 경영학 - 시어도어 레빗 저/정준희 역, 스마트비즈니스, 2011
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· 조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
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· 경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016