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- 최초 등록일
- 2021.07.23
- 최종 저작일
- 2021.07
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목차
1. 서론
2. 본론
1) 영업담당자와 고객 유대관계 의미
2) 특성화 고객과의 관계 형성과 유지 방안
3. 결론
4. 참고자료
본문내용
- 서론 -
영업활동을 영위 하면서 고객과의 친밀한 관계를 형성하고 그 관계를 유지하는 것은 과거부터 지금까지 그리고 앞으로의 미래까지도 중요한 지표로 작용할 것이다. 어떠한 결과라도 성과를 창출함에 있어 고객과의 관계는 직접적인 영향력을 끼치게 된다. 이에 관계의 형성 과정과 고객의 요구 사항에 따른 영업담당자의 활동 범위와 유지 전략을 파악하고 더 나은 선택지에 대한 관찰을 시도해 보기로 한다.
- 본론 -
1) 영업담당자와 고객 유대관계 의미
대한민국은 1960년대 후반 인천항을 토대로 평택항 울산항 부산항 여수.광양항을 기점으로 해운항만물류 산업이 발전하여 왔다. 특히나 1970년대 물류업계의 대대적인 발전으로 인해 자재의 운송이 용이해지면서 해운물류 사업 또한 눈부신 성장을 일으켰다. 특히나, 대기업들의 선박 제조 사업이 성공 세를 밟게 되면서 납품. 생산. 제조. 가공. 보관. 하역 등과 같은 부가적인 항만물류에 종사하는 근로자가 많아지게 되었고 자연스럽게 중견. 중소기업들이 기하급수적으로 생겨났다. 이러한 해운물류 산업에서 영업담당자의 입자는 단순히 싹싹하고 말 잘하는 사람으로는 충분하지 않게 되었다. 해운물류에서만 사용되는 전문용어와 업무 흐름의 사이클을 알아야 영업 활동이 가능하게 된 것이다. 해운물류 업에서 영업담당자는 자재 수주에 대한 영업활동과 운송에 대한 운송사와의 영업활동 그리고 선박의 선적과 관련하여 보관. 하역. 그리고 선박의 정박 관련된 공공기관과의 업무범위의 영업활동이 발생하게 되는데 해운물류 영업담당자가 가장 어려워할만한 상대는 단연코 “화주“가 될 것이다. 해운물류에서는 선사(화물선의 주인 회사)와 하역업체(화물 상.하차 업체) 배송업체(화물을 차량과 기차로 운송) 항만공사(해양수산부 산하 4대 항만 관리 정박 요금징수 공공기관) 그리고 화물의 주인이 되는 화주로 크게 나눌 수 있다. 유통업계나 약품업계에서의 영업담당자들과 다르게 해운물류 영업담당자는 하나의 거래처만을 관리해서 이익을 창출하거나 업무를 진행시키기 어렵다.
참고 자료
해운물류 용어 대사전 (코리아쉬핑가제트 편집부 저) 코리아쉬핑가제트 출판 2019년 7월22일
B2C 물류 영업 달인의 Sales Note (위상섭. 구병모 저) 박영사 출판 2020년 7월2일