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자동차융합실험 레포트 인장시험

국민대학교 자동차융합대학 필수과목 자동차융합실험의 보고서입니다. 280여명 수강생중 10등대로 A+ 성적을 받았으며, 본 보고서를 참고하여 작성한다면 조금 내용 첨가시 반드시 A+ 받으실 수 있습니다. 좋은 성적 받으세요
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최초등록일 2020.12.01 최종저작일 2020.01
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자동차융합실험 레포트 인장시험
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    소개

    국민대학교 자동차융합대학 필수과목 자동차융합실험의 보고서입니다.
    280여명 수강생중 10등대로 A+ 성적을 받았으며,
    본 보고서를 참고하여 작성한다면 조금 내용 첨가시 반드시 A+ 받으실 수 있습니다.
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    목차

    I. 실험 결과 및 고찰
    1. 실험을 통한 시편 형상의 변화를 관찰한다.
    2. Stress-Strain 그래프를 그린다. 그래프에서 탄성영역과 소성영역을 구분하고 각 영역과 관련된 식을 구한다.
    3. 항복강도/최대인장강도/파단강도의 정의를 서술, 실험을 통해 얻은 값을 그래프에 표시한다. 또한 더 구할 수 있는 것이 있는지 조사 고찰한다. [항복강도 0. 2% offset]
    4. 연성 재료에서 오프셋 방법에 대해 조사하고 그 적용 결과를 서술한다.
    5. 연성 재료의 Necking이 발생하는 시점을 표시하고, 발생하는 이유를 서술한다.
    6. 연성과 취성 재료의 특성을 비교하여 설명하고 연성재료와 취성재료에는 무엇이 있는지 찾아본다.
    7. 인장시험의 문제점과 다른 재료시험 방법들에 대해 조사하고 비교, 고찰한다.

    본문내용

    <항복강도>
    물체가 외부의 힘을 받으면 변형이 일어난다. 이 때 약한 힘에 대해서 물체는 탄성을 유지하며, 힘을 제거하면 원상태로 회복된다. 이 기준이 되는 힘으로부터 약한 힘이 작용하면 힘이 제거되면 원상태로 복귀되는 탄성영역, 더 큰 힘이 작용하면 힘이 제거되어도 영구변형이 발생하는 소성영역이라고 한다. 이렇게 탄성과 소성의 경계를 이루는 점을 항복점이라고 한다. 이 항복점에서 즉, 재료가 소성 변형을 시작할 때의 응력을 항복 강도라고 한다.
    재료의 항복점이 명확하지 않으면 보통 0.2% offset을 사용하여 항복강도를 구하게 된다. 0.2% offset이란 변형률이 0.2% 즉 0.002mm/mm만큼 떨어진 부분에서 기울기가 종탄성계수(E)인 직선을 그렸을 때, 그래프와 만나는 지점을 항복강도라고 한다.

    <최대인장강도>
    재료가 감당할 수 있는 최대의 응력으로서, 일명 인장강도(tensile strength)라고도 한다. 재료를 인장시키면서 인장하중과 변형의 관계를 그려보면, 처음에는 변형이 증가함에 따라 하중이 선형적으로 증가하다가 항복점을 지나서 소성변형이 일어나기 시작한다. 그 증가율이 완만해져서, 어느 최대 점을 지나면 인장에 의한 단면적의 감소로 인장하중이 다시 감소하다가 파괴하게 된다. 이 때의 최대 점을 최대인장강도라고 한다. 최대인장강도에서 재료가 견뎌내는 최대 하중을 단면적으로 나눈 값이 가장 크다.

    <파단강도>
    재료가 파단 되기까지의 최대 응력도. 즉, 재료가 파괴되는 최대 하중을 최초의 단면적으로 나눈 값을 말한다. 인장시험 전체에 걸쳐서 응력이 최대인장강도에 이를 때까지는 시편의 단면적 감소가 표점거리 전체에 걸쳐 대체로 균일하지만, 그 이후부터는 시편의 단면적은 국부적인 영역에서만 감소하기 시작한다. 결과적으로 시편이 더 늘어남에 따라 국부적으로 좁은 부분, 즉 목(neck)이 생기고, 응력-변형률 선도는 아래로 휘어진다.

    참고자료

    · 항복점 검색 :
    · [네이버 지식백과] 항복점 [Yielding point] (물리학백과)
    · 극한강도 검색 :
    · [네이버 지식백과] 극한강도 [ultimate strength, 極限强度] (산업안전대사전)
    · 위키백과 극한인장강도
    · :https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B7%B9%ED%95%9C_%EC%9D%B8%EC%9E%A5_%EA%B0%95%EB%8F%84
    · 파단강도 검색 :
    · [네이버 지식백과] 파괴강도 (기계공학용어사전)
    · 연신율 검색 :
    · [네이버 지식백과] 연신율 (두산백과)
    · 레질리언스 계수 검색 :
    · [네이버블로그] (주)금강기기, 인장실험의 목적 및 원리 게시글
    · :https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=sinjom&logNo=40201724519&proxyReferer=http%3A%2F%2F
    · 네킹현상 검색 :
    · [네이버블로그] cosmoscent, 네킹현상 necking phenomenon 정의 의미 활용 게시글
    · :https://blog.naver.com/cosmoscent/150167240602
    · 연성 검색 :
    · [네이버 지식백과] 연성 (토목용어사전)
    · 연성/취성 특성 :
    · [네이버블로그] MAVEN, 알기쉬운 CAE용어 게시글
    · :https://blog.naver.com/swmaven/221403947037
    · 재료시험법 종류 및 특성 :
    · [네이버블로그] 두번째하얀새, 재료시험법 게시글
    · :http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=1301213&logNo=60066344280
    · [네이버블로그] gokhd 1007, 비커스 경도 시험, 시편 가공 게시글
    · :http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=gokhd1007&logNo=110165219328&parentCateoryNo=&categoryNo=38&viewDate=&isShowPopularPosts=true&from=search
    · 응력-변형률 선도 개념 :
    · 재료역학, 9판, 프로텍 미디어, R.C hibbler 외
    · 기타 그래프 및 보고서 양식 :
    · 자동차융합실험1, 국민대학교 출판사
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