[탐구활동보고서][리포트] '내연기관의 발달과 분류'를 주제로 탐구한 활동보고서입니다. 모두 7쪽으로 되어 있습니다. 각종 보고서나 과제 제출, 수행평가, 탐구보고서 등으로 사용할 수 있습니다.

소개글

내연기관의 발달과 분류에 대해서 탐구한 활동보고서입니다.

목차

1. 내연기관의 정의와 작동원리
2. 내연기관의 발달과정
3. 작동 사이클에 의한 분류
4. 탐구과정 중 궁금했던 부분

본문내용

1. 내연기관의 정의와 작동원리
연료의 연소가 기관의 내부에서 이루어져 열에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 기관.

* 상사점, 하사점, 빈곳
* 참고로 외연기관이란? 주전자와 증기기관을 말한다. 이들은 열효율이 떨어져 실용성이 없다.

2. 내연기관의 발달과정
1) 1860년대 최초의 내연기관은 르누아르 기관이다. 르누아르 기관들은 2행정 사이클 로 작동했고, 공기와 가스를 섞어 실린더에 보낸 후 불꽃으로 불을 붙여 피스톤을 움직이는데 성공했다.

2) 1876년 오토의 가스기관
오토의 가스기관 : 흡입-압축-연소-배기 과정을 고려한 최초의 상업적 엔진이다.

3) 1883년 다임러의 가솔린엔진
<최초의 가솔린 엔진>
가솔린은 석탄가스보다 무게가 가볍고 저장하기 쉬워 매우 빠른 속도로 작동할 수 있었다.

참고 자료

없음