대우실업 경영실패 원인분석 보고서

목차

Ⅰ. 서론
1. 대우기업

Ⅱ. 본론
1. 정경유착
2. 양적 성장만을 추구
3. 세계경영의 실패
4. 독재적 리더쉽
5. 학연에 의지한 인재관리론

Ⅲ. 결론

본문내용

대우실업(주)는 설립 당시 봉제품을 전문으로 수출하는 소규모 무역업체였으나, 1970년대 수출 및 경제의 고도성장과 함께 급격히 성장하여 1975년 종합상사가 되었다. 1974년에는 대우전자(주), 1978년에는 대우조선공업(주)를 설립하고 새한자동차를 인수하여 1983년 대우자동차공업(주)로 상호 변경하였다. 82년에는 대우실업과 대우개발을 합병하여 대우(주)를 설립하였다. 1980년대에 들어 기계 ·자동차 ·조선 등 중화학 공업뿐만이 아니라 전자·통신 사업에 새로 진출함으로써 국내 최대재벌의 하나로 급성장하였다.
그러나 IMF 구제금융으로 한국경제가 큰 타격을 받았고, 그로 인한 여파로 부채비율이 400% 이상이었던 대우그룹은 쌍용을 인수하는 등 확장정책을 이어나갔지만 일본 노무라 증권이 발표한 '대우에 비상벨이 울린다'는 보고서 1장으로 사실상 대우그룹이 위기를 맞게 된다. 후에 계열사를 41개에서 4개업종 10개 회사로 구조조정 단행과 삼성그룹과의 빅딜도 추진하나 둘 다 실패했다. 구조조정으로 회사 41개중 16개가 매각되었고, 남은 25개 회사 중 12개가 워크아웃을 신청하였다. 당시 부채는 500억 달러였다. 당시 대우그룹은 금융부문을 중점으로 두고 사업확장을 하여 내부적으로 부채가 많았다. 사실상의 그룹 해체였다. 당시 대우그룹은 당시 김대중 정부가 정치적으로 탄압했다는 설과 단순한 구조조정 실패라는 의혹이 있다.
대우는 한국이 초고속 경제성장을 거듭한 지난 30여년동안 신화로 여겨졌다. 하지만 IMF이후 무너진 대우신화는 이전까지의 장점으로 추앙받고 강점으로 여겨졌던, CEO 단독 의사결정방식인 ‘1초경영’과 부실기업 인수 등의 M&A방식으로 사업을 확장했던 세계경영, 그리고 막대한 채무를 끌어들이는 독창적인 대우의 파이낸셜기법 등등에 대해서 냉혹한 비판이 뒤따랐다.

참고자료

· 김인수, 『거시조직이론 - 조직설계를 중심으로』, 무역경영사, 1991
· FRITJOF CAPRA, 『THE WEB OF LIFE』, 범양사 , 2000
· 조계현, 『위기관리 PR 』- 조직위기관리
· 정세균 (국회의원), 재벌개혁의 방향과 정책과제 - 기업구조조정의 성과를 중심으로, 1999.9
· KBS 일요스페셜, 『재벌에의 경고, 김우중의 성장신화는 왜 무너졌는가?』
· 기획연재, http://www.booksori.or.kr/download/e014201.hwp
· 월간조선 4월호 [독점 인터뷰 5시간] 金宇中의 대리인 石鎭康 변호사
· [세상읽기] 시장지상주의의 실패작‘대우그룹’
· http://newsmaker.khan.co.kr/politics_northkorea/n410a08.htm
· http://www.daewoolove.com
· 김영기, 『김우중 오디세이 세계 최대의 파산』
· http://blog.naver.com/didwldnjs22