항공기 왕복엔진

소개

"항공기 왕복엔진"에 대한 내용입니다.

목차

1. 왕복엔진 흡기계통
2. 왕복엔진 배기계통
3. 터보차저를 장착한 배기계통

본문내용

3.1 왕복엔진 흡기계통 (Reciprocating Engine Induction Systems)
항공기 왕복엔진의 흡기계통은 공기필터로 공기를 보내 주는 덕트와 입구 공기를 모으는 공기흡입기(Air Scoop)로 구성되어 있다. 공기필터는 일반적으로 기화기 히트박스(Heat Box)에 장착되어 있거나 혹은 연료분사제어기(Fuel injection controller)나 기화기 근처에 장착되어 있다. 경비행기에 사용되는 엔진에는 일반적으로 기화기나 연료분사시스템이 장착되어 있다. 공기가 연료 조절장치를 지나간 다음, 긴 곡선 파이프로 이루어진 흡기매니폴드(Intake manifold)가 연료/공기 혼합물을 실린더로 보내는 데 사용된다. 그림 3-1에서 보여 주는 공기 흡입기는 엔진 흡기시스템으로 최대한의 공기 흐름을 만들어 주는 엔진 카울링(Cowling)에 위치하고 있다. 그림 3-2에서 보여 주는 공기필터는 엔진으로 흡입되는 먼지나 다른 이물질을 걸러 낸다. 걸러진 공기는 스로틀판(Throttle Plate)이 엔진으로 들어가는 공기의 양을 조절하는 조절장치로 들어간다. 스로틀에서 나오는 공기는 매니폴드압력으로 간주되며, 이 압력은 inHg로 측정되며 엔진 출력을 제어한다.

참고자료

· 없음