교통시스템에 대한 현재 상황과 장래 전망 보고서

소개

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목차

1. 교통시스템의 구성 및 활용
2. 교통의 발전 및 현황
3. 미래자동차의 모습
4. 인지자동화 산업 및 교통수단 내 [6. 컨텐츠가 돈을 번다]
5. 우리나라 미래자동차 및 관련기업 경쟁력 및 전망

본문내용

1. 교통시스템의 구성 및 활용
‘- 오늘날 주된 교통수단은 도로를 통한 교통임. 자동차, 대중교통 등을 이용하여 목적지까지 편리하게 이동할 수 있다. 하지만 도로교통수단이 보편화되면서 일부 사람이 밀집된 도시에서는 여러 가지 사회문제가 발생하고 있다. 우리나라를 예로, 대체운송수단 및 플랫폼인 타다(tada), 쏘카(socar), 카카오택시 등이 있고, 세계적으로는 우버가 있다.
대한민국은 서울과 부산을 이어주는 철도교통이 발전되어있다. 특히, 목적지가 장거리이동을 요하는 경우, 도로교통수단보다 효과적이고, 효율적이다. 앞서 열거한 2가지 교통수단을 이용하면 대한민국의 대부분 지역을 하루 안에 이동 및 왕복할 수 있다.
나는 국내 부동산개발금융을 담당하고 있어 주 1회 ~ 2회 정도는 국내 출장을 다니고 있다. 단거리(부산, 경남) 및 부산과 KTX가 연결되어있지 않은 지역(전라도, 강원도, 일부 충청권)은 자동차를 이동한다. 반면 부산과 KTX로 연결된 지역의 경우 선 KTX 탑승 후 목적지와 가장 가까운 KTX역에서 쏘카를 대여하여 이동한다. 이러한 방법으로 대한민국 전역을 하루 안에 왕복가능하다.
이외 교통수단으로는 해운교통, 항공교통이 있다. 국내 이동수단으로 해운교통은 거의 사용하지 않는다. 반면, 항공교통은 부산-김포선을 이용하여 목적지가 서울 강서구 및 인천 등 KTX와 가격, 시간을 비교하여 이용한다. 최근 저가항공사 활성화되어 KTX보다 이동가격이 비슷하거나 저렴하다.

2. 교통의 발전 및 현황
1) 동력기관에 따른 분류
‘- 과거 및 현재에서 증기기관, 연소기관을 이용한 동력으로 교통수단이 주를 이루고 있다. 하지만 2003년 설립된 미국 테슬라로 대표되는 배터리를 활용한 동력기관을 가진 자동차가 연구개발되기 시작하였다. 전기 외 수소자동차 등 대체동력을 이용한 교통수단은 꾸준히 연구개발되고 있으며 현재는 대량생산이 가능한 단계까지 도달하였다.

참고자료

· 없음