유체공학실험 펌프의 연합운전 측정실험 결과보고서

소개

A+를 받았던 유체공학실험 과목에서 수행한 펌프의 연합운전 측정실험에 대한 결과보고서입니다.

목차

1. 실험목적
2. 실험 관련 이론
3. 실험장치 및 방법
4. 실험 결과 및 토의
5. 참고문헌

본문내용

실험 주제 : 펌프의 연합운전 측정실험
실험 일시 : 2015 11 18 년 월 일
실험 조건 : ( 18 ), ( 36 %)

실험 결과 요약
이번 실험은 펌프를 직렬 또는 병렬로 연결하였을 때 유량변화에 따른 양정을 구하여 성능 곡선을 작성하고 펌프의 , 엽합운전에 대한 성능특성을 파악하는 실험이다. 먼저 수리실험대 (Hydraulic bench)에 설치된 펌프와 수리 실험대 옆에 위치한 또 다른 펌프의 양정과 유량을 각각 측정한 뒤에 두, 펌프를 직렬연결 또는 병렬연결시킴으로써 양정의 변화와 유량의 변화를 측정결과를 통해 확인한다. 여기서 양정을 구하기 위해서 펌프 양정을 구하는 식에 따라 입구와 출구 유속의 차이 두, 펌프의 높이 차도 고려하여야 하지만 편의를 , 위해서 두 펌프의 높이차는 0 , 이고 입구와 출구의 단면적 또한 같다고 가정한다. 결국 . 양정은 압력수 두만의 함수로 표현된다 실험결과 . 직렬연결 연합운전의 경우 병렬연결 연합운전과 비교하였을 때 양정의 크기가 크지만 병렬연결의 경우 유량의 , 증가에 따른 양정의 감소가 크다는 것을 확인 할 수 있었다. 또한 . 각 지점에서 펌프들의 양정 합이 총 양정과 같음을 알 수 있었다 이는 높은 압력이 필요한 경우나 높은 곳으로 유체를 이송 시킬 경우 적합한 방법이다 . 병렬연결의 경우 양정의 크기는 작지만 유량의 증가에 따른 양정의 감소 변화가 적다는 것을 확인할 수 있다. 또한 각 지점에서 펌프들의 유량의 합이 총 유량과 같음을 알 수 있다 이는 . 많은 유량을 비교적 압력과 높이가 낮은 곳으로 이송 할 경우에 적합한 방법임을 유추할 수 있었다 그리고 실험값은 유체가 펌프를 거쳐갈 때 발생하는 펌프손실이나 관을 통과할 때 또한 마찰이 발생하는 등 여러가지 손실이 반영되는 결과이므로 이론값과 비교했을 때 직렬연결의 , 경우는 양정이 더 적게 나오고 병렬연결의 , 경우는 유량이 더 적게 측정됨을 알 수 있었다.

참고자료

· 유체역학 8판 / 서상호 외 7명 / 텍스트북스