유체공학실험 펌프의 연합운전 실험보고서

소개글

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목차

I. 실험 결과 요약

II. 펌프의 연합운전
1. 실험 목적
2. 실험 관련 이론
3. 실험장치 및 방법
4. 실험 결과 및 토의

본문내용

실험 결과 요약

이번 실험에서는 각기 다른 펌프 두 개의 성능을 실험해본다. 그리고 그 두 펌프를 직렬로 연결했을 때와 병렬로 연결했을 때의 유량변화에 따른 양정을 구하여 펌프의 연합운전에 대한 성능특성을 파악하고자 한다.
장비는 펌프 연합운전 실험장치를 이용한다. 펌프와 호스가 존재하고, 펌프를 직렬 혹은 병렬연결할 수 있도록 필요에 따라 호스의 특정부분을 막을 수 있도록 되어있다. 우선 펌프의 개별 성능을 알아내기 위해 펌프를 하나씩 작동시켰다. 그리고 밸브를 조금씩 닫아가며 벤투리를 이용하여 흡입압력, 토출압력, 유량을 측정했다. 그 후에 펌프를 직렬로 연결한 뒤 가동시켰다. 펌프 개별적인 성능을 알아낼 때와 같은 방법으로 파라미터를 측정했다. 다음에는 펌프를 병렬로 연결하고 위 과정을 반복하여 측정했다.
결과를 시각적으로 파악하기 쉽도록 압력을 이용해 양정을 구한 뒤, 유량-양정 그래프를 통해 펌프의 연합운전 성능을 비교했다. 이론적으로는 직렬연결 시에는 그래프가 같은 유량에서 두 펌프의 양정을 합친 결과가 나온다. 병렬연결 시에는 그래프가 같은 양정에서 두 펌프의 유량을 합친 결과가 나온다. 값을 계산해본 결과, 실험값이 이러한 추세에 굉장히 근사함을 알 수 있다. 현실에 존재할 수밖에 없는 관내 주손실, 부손실 등의 여러 요인을 생각해보면 이번 실험은 굉장히 성공적이었다고 생각한다.

펌 프 의 연 합 운 전

1. 실험 목적

펌프를 직렬 또는 병렬 연결하였을 때 유량변화에 따른 양정을 구하여 성능곡선을 작성하고, 펌프의 연합운전에 대한 성능특성을 파악한다.

2. 실험 관련 이론

그림 1과 왼쪽 선도와 같이 Ⅰ인 펌프와 Ⅱ인 펌프를 직렬운전할 때의 특성곡선은 Ⅲ과 같이 된다. Ⅲ은 Ⅰ, Ⅱ 펌프를 세로축 방향으로 합치면 된다. 저항곡선이 R일 때의 운전점은 A이고, 각 펌프의 운전점은 B, C이다.

참고 자료

FOX/MCDONALD/PRTCHARD/MITCHELL, Fluid Mechanics 9th, WILEY, 2017, 34-36p
펌프의 연합운전 실험 교안
서상호 외 7명, 유체역학, 텍스트북스, 2014, pp809, 811