[도시주택과 도시교통] 도시주택과 교통

목차

도시주택
제1절 도시주택의 의의
1. 주택의 개념
2. 주택의 특징
3. 주택의 종류
제2절 도시 주택문제
1. 주택문제의 개념
2. 주택문제의 유형
제3절 도시 주택정책
1. 주택시장에의 정부개입에 대한 이론적 대립
2. 도시 주택정책의 유형
3. 우리 나라의 도시 주택정책

도시교통
제1절 도시교통의 의의
1. 도시와 교통
2. 도시교통의 기능과 특성
3. 교통체계와 토지이용 체계
제2절 도시 교통문제
1. 도로교통혼잡
2. 주차문제
3. 대중교통수단의 문제
4. 교통공해
5. 교통사고
제3절 도시 교통문제의 원인
1. 자동차의 대량 보급과 통행수요의 증가
2. 도시구조와 교통체계간의 부조화
3. 교통시설의 공급 부족과 교통체계 관리의 미흡
제4절 도시 교통정책의 실제와 과제
1. 지하철 시대의 대중교통 체계 정비
2. 도시 공간구조의 다핵화
3. 교통시설의 확충과 정비
4. 교통체계 관리기법
5. 도로영향평가
6. 도시교통 행정체계
7. 첨단 경량 전철 시스템
8. 첨단 도로교통 체계

본문내용

도시주택

제1절 도시주택의 의의
1. 주택의 개념
통계청에 따르면 '거처(living quarters)'란 사람이 거주하는 모든 장소를 포함하는 포괄적 의미이며, 이는 구조적으로 분리되고 독립된 하나의 건축 단위를 말한다. 여기에는 주택(단독주택, 아파트, 연립주택, 비거주용 건물 내의 주택)과 주택 이외의 거처가 포함된다. 주택은 한 가구가 살수 있도록 지어진 독립된 주거공간으로서 영구건물, 한 개 이상의 방과 독립된 부엌, 독립된 출입구, 관습상 소유 또는 매매상의 한 단위 등의 요건을 갖추어야 한다.

2. 주택의 특징
보통 주택은 은신처 개념으로 사용되어 왔으며, 다음과 같은 특성을 지닌다. ① 물리적 시설물로서의 단위 혹은 구조, ② 경제적 재화 혹은 상품, ③ 사회재 혹은 집합채, ④ 복합적 서비스의 총채, ⑤ 국가경제의 일부분 등의 특성을 지닌다.

3. 주택의 종류
주택의 종류는 분류 목적에 따라 다양하게 구분된다. 도시연감을 비롯한 통계연보에서는 주택을 단독주택, 아파트, 연립주택, 다세대주택, 비거주용 건물내 주택 등 다섯 가지 형태로 분류하고 있다. 한편 지방자치단체에서 부과하는 재산세를 위한 건축물 분류에서는 주택을 단독주택, 농가주택, 연립주택, 아파트로 구분하고 있다. 그리고 건축물을 분류하는 건축물 부표에는 단독주택, 다중주택, 공관, 다세대주택, 연립주택, 아파트 등으로 구분하고 있다.

제2절 도시 주택문제
1. 주택문제의 개념
주택문제의 본질은 사회 내 가지지 못한 자의 주택 구매능력의 부족에 있다. 따라서 주택문제는 저소득 빈곤문제와 불가분의 관계를 가지고 있다.
주택문제는 크게 두 가지 차원에서 논의될 수 있다. 하나는 양적 차원이고, 다른 하나는 질적 차원이다. 전자는 주택의 부족문제이고, 후자는 불량주택의 문제이다. 이 둘은 상호 별개의 것이 아니고 연계되어 있다.
산업혁명 후 도시화가 급속히 진전됨에 따라 많은 농촌 인구가 도시로 집중하게 되었다. 따라서 주택 부족과 불량촌 형성이 도시 주택문제의 핵심을 차지하고 있다.

2. 주택문제의 유형
1) 주택 부족
(1) 주택 부족의 개념
주택의 부족이란 주택의 수요에 대한 공급의 부족을 의미한다.
(2) 우리 나라의 주택 부족
도시의 주택 보급률이 아직 약 60% 정도라는 것은 주택 부족이 심각한 도시문제라는 것을 대변해 주고 있다.
2) 도시 불량주택
(1) 불량주택의 개념
불량주택은 상대적 개념으로서 국가에 따라서 또는 국가 내에서도 시대에 따라서 그 기준이 변할 수 있다. 그러나 일반적으로 불량주택이라 함은 일정수준 이하의 집으로서 주택의 외형, 부대시설 등의 물리적인 상태가 건전한 주거공간으로서의 기능을 하기에는 부적합한 건축물을 말한다.

참고자료

· 없음