한컴오피스 
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목차
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 해석
4. 결론
5. 참고 문헌본문내용
현재 자전거는 개인의 차이에 따라 필요도가 증가하고 있는 추세이다. 자전거를 타고 출근 하는 사람(자출족), 동호회 등 개인의 교통수단과 취미 생활로 자리 잡고 있다. 또 남녀노소 어린아이부터 어르신들까지 누구나 한번쯤은 자전거를 타보았을 것이다.
이용자가 늘어나는 만큼 안전에 대한 중요도도 높아지고 있다. 그중 제일 큰 자전거의 단점은 신체 전부가 보호되지 않는다는 점과 사고가 나면 자전거를 바꿔야한다는 점이다.
전자의 내용은 쉽게 접할 수 있지만 후자의 경우 내용은 극히 접하기 힘들다. FEM 설계 과제로 후자의 내용 중 바퀴 휠에 대해 구조해석을 하려한다.
자전거 휠은 자전거의 종류에 세분화 되고 사용재료도 다양하다. 또 현재 굉장히 많이 출시 되어있는 것으로 알고 있다. 그 중 픽시라는 자전거에 사용되는 휠 뼈대가 3개인(일명 삼발이) 휠에 대해 구조해석 할 것이다.
해석 절차는 실 사이즈에 맞게 카티아 모델링 설계 후 ansys로 2D 모델링후 구조해석을 할 것이며 재료에 따른 휠 변형과 힘에 따른 휠 변형을 중점적으로 볼 것이며, 조건에서 가장 적합한 재료가 무엇인지 파악하는 목표를 두고 설계 프로젝트에 임할 것이다.참고자료
· FEM 강의자료(노유정)
· 고체역학 이론(한문식)
· 재료 물성치표(http://blog.naver.com/gauya?Redirect=Log&logNo=220009050699)태그
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