[항공기정비실무A+] 항공기 연료계통의 구성과 고장탐구에 대하여 조사하시오

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 항공기 연료계통
2. 연료계통의 고장탐구

Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서론

항공기 연료계통은 연료를 저장하며 엔진의 수요에 맞추어 적당한 압력으로 깨끗한 연료를 적당한 양만큼 공급케 한다. 잘 설계된 연료계통은 고도의 변화, 급격한 기동비행, 갑작스런 가속 또는 감속 등의 모든 비행상태에서도 연료 보급에 대한 신뢰도가 아주 높다. 본 리포트는 항공기 연료계통, 연료계통의 고장탐구 순으로 서술할 것이다.

Ⅱ. 본론

1. 항공기 연료계통

항공기 연료계통은 연료를 저장하며 엔진의 수요에 맞추어 적당한 압력으로 깨끗한 연료를 적당한 양만큼 공급케 한다. 잘 설계된 연료계통은 고도의 변화, 급격한 기동비행, 갑작스런 가속 또는 감속 등의 모든 비행상태에서도 연료보급에 대한 신뢰도가 아주 높다. 또 연료계통은 지상에서나 또는 비행중의 기상조건의 변화로 기인되는 증기폐색의 경향도 없어야 한다. 연료압력계기, 경보기, 탱크 연료량 계기 같은 지시계들은 연료계통이 어떻게 기능을 발휘하고 있는가를 계속적으로 알려준다.
연료계통의 주요 구성부분에는 탱크, 연료관, 밸브, 펌프, 여과장치, 계기, 경보기, 연료주사기 등이 있다. 중앙급유장치, 연료 방출밸브, 연료운반장치 등을 포함하는 연료계통도 있다. 항공기의 복잡한 연료계통의 작동원리를 명확하게 알기위해 여러 가지 장치에 대해 각각 알아보기로 한다.

(가)연료탱크
항공기의 형태 및 역할에 따라 연료탱크의 위치, 크기, 형태, 구조들이 달라진다. 어떤 항공기에 있어서는 연료탱크가 날개의 한 부분으로 혹은 다른 구조물의 한 부분으로 결합되어 있다. 연료 탱크는 어떠한 항공연료와도 화학적으로 반응이 일어나지 않는 재료로 만들어진다. 알루마늄 합금이 가장 많이 이용되며, 인조고무로 만든 바람주머니형의 연료실이 사용되는 경우도 있다. 보통 고이개와 배출관은 연료탱크의 가장 낮은 부분에 장치한다. 이때 주 연료공급은 고이개의 바닥으로 부터가 아니라 탱크의 가장 높은점으로부터 공급된다. 탱크내의 압력이 대기압을 유지하도록 하기 위해 각각의 탱크의 꼭대기에 외부로 통하는 통기구멍이 있다.

참고자료

· 김봉수, 『항공정비실무』(태영문화사, 2015.02.10.)
· 항공정비사 표준교재, 『항공기 기체』(국토교통부, 0000.00.00.)
· 항공정비사 표준교재, 『항공정비 일반』(국토교통부, 0000.00.00.)