현대 기아차의 수평적 M&A 사례 분석

자동차 산업의 성공적 M&A 사례 및 실패 사례 분석
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최초등록일 2018.02.22 최종저작일 2018.01
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현대 기아차의 수평적 M&A 사례 분석
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    소개

    자동차 산업의 성공적 M&A 사례 및 실패 사례 분석

    목차

    Ⅰ. 서론
    1. M&A란?
    2. 수평적 M&A

    Ⅱ. 본론
    1. M&A 성공 사례 – 현대·기아
    1) M&A당시의 자동차산업
    2) M&A 당시의 현대˙기아의 상황
    3) 현대의 기아자동차 M&A과정
    4) 현대⦁기아차의 M&A효과
    5) 현대⦁기아의 성공요인
    2. M&A 실패 사례 - 벤츠·크라이슬러
    1) M&A 당시 벤츠.크라이슬러 상황
    2) 벤츠*크라이슬러 M&A 과정
    3) 벤츠⦁크라이슬러의 M&A 결과
    4) 다임러-크라이슬러의 실패 요인

    Ⅲ. 결론
    1. 느낀점 및 시사점

    Ⅴ. 참고문헌

    본문내용

    Ⅰ. 서론
    1. M&A란?
    기업의 '인수'란 한 기업이 다른 기업의 주식이나 자산을 취득하면서 경영권을 획득하는 것이며, '합병'이란 두 개 이상의 기업들이 법률적으로나 사실적으로 하나의 기업으로 합쳐지는 것을 말한다.
    이러한 M&A의 목적은 기존 기업의 내적성장한계를 극복하고 신규 사업 참여에 소요되는 기간과 투자비용의 절감, 경영상의 노하우, 숙련된 전문 인력 및 기업의 대외적 신용확보, 경쟁사 인수를 통한 시장점유율 확대, 경쟁기업의 주식 매입을 통한 M&A대비, 자산가치가 높은 기업을 인수한 뒤 매각을 하여 차익 획득 등 여러 가지가 있다.
    M&A는 그 성격에 따라 우호적M&A(기업의 인수, 합병을 상대기업의 동의를 얻는 경우)와 적대적M&A(상대기업의 동의 없이 강행하는 경우)가 있다.

    2. 수평적 인수합병
    인수합병은 위의 그림과 같이 나뉘는데, 우리 9조가 조사한 인수합병은 ‘수평적 인수합병’이며 수평적 합병은 경쟁관계에 있는 두 회사가 합병하는 경우이다. 수평적 합병은 기업입장에서는 시장지배력을 강화하는 가장 쉬운 수단이지만, 자칫 독과점을 창출할 수 있기 때문에 공정거래위원회 등 독점규제기관의 제한을 받는다. 예를 들면 뉴욕증권거래소와 독일거래소를 합병하는데 있어, EU에서 독점을 우려하여 합병을 승인하지 않은 것을 대표적인 예로 들 수 있고 성공사례로는 최대 석유회사인 엑슨이 2위 석유회사인 모빌과 합병한 것을 들 수 있다. 수평적 합병은 1위 기업이나 2위 기업 사이에 일어나지 않더라도, 경기침체나 과열경쟁으로 인해 살아남지 못하거나 또는 살아남기 어려운 기업을 살아남은 기업이 합병할 때도 발생하기도 한다. 우리 조는 국내 수평적 인수합병 중 가장 큰 시너지 효과를 발휘한 현대·기아 인수합병에 대해 조사하였다.

    Ⅱ. 본론
    1. M&A 성공사례
    - 현대⦁기아 자동차의 M&A
    1967년도에 설립된 현대자동차와 1944년 경성정공으로 출발한 기아자동차는 IMF직후 기아자동차의 부도사태로 인해 현대자동차에 매각되었고, 국내 역사상 최대의 M&A로 평가받고 있다.

    참고자료

    · 장규호. ‘크라이슬러…파경으로 끝난 세기의 합병’. 한국경제. 2007.05.16
    · 강미선. ‘이국적 기업간 M&A 실패 사례’. 머니투데이. 2003.12.04.
    · 이항구. 보완적 기능의 결합. KIET실물경제(제127호 1998. 5. 27.)
    · 구본관 외 2 (1999). ‘대형 합병의 확산과 업계 재편’. 삼성경제연구소 CEO Information(제181호)
    · 신진교. (2011). 「전략경영론(수업자료)」
    · 박주홍. 삼영사. (2009).「국제경영전략」
    · 삼성경제연구소(http://www.seri.org/)
    · 다임러 벤츠 홈페이지 (http://www.mercedes-benz.co.kr)
    · 크라이슬러 홈페이지 (http://www.chryslergroupllc.com)
    · 네이버 백과사전 (http://100.naver.com)
    · 한겨례21, 제208호,「The aga of Globality」
    · 뉴스위크지, 아시아판 1998.5.27.호
    · 정용선. ‘벤츠와 크라이슬러의 합병’. 자동차경제. 1998.05.26.
    · 월간조선, 2000년 6월호 [현지취재] 벤츠의 대질주, 벤츠의 대야망
    · 네이버 백과사전 인수합병 [Merger and Acquisitions, M&A] (시사상식사전, 박문각)
    · 현대 홈페이지(http://www.hyundai.com/kr/index_real.do)
    · 기아 홈페이지(http://www.kia.com/kr/)
    · 동아일보 2014년 4월 10일 목요일
    · 경향신문 2014년 2월 17일 현대.기아 내수시장
    · 네이버 두산백과 다임러벤츠
    · (http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1079338&cid=40942&categoryId=34660)
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