물류관리론 - 부산지역의 해공복합운송 활성화 전략

소개

부산항과 김해공항을 연계한 부산지역 해공복합운송 활성화전략

목차

1. 서론
2. 선행연구
3. 사례연구
4. 현황분석
5. 활성화 방안

본문내용

1-1. 연구의 배경
중국시장 + 미국시장 확보
동북아 물류 허브공항 잠재력 多

해상운송물동량 세계6위(2014년 기준 18,898,000TEU)

그에 반해 항공운송물동량 미미
→ 인천공항 2014년 물동량 2,502,183톤
→ 김해공항 2014년 물동량 1,1492톤

부산은 중국시장과 미국시장 두 거대 시장을 동시에 확보할 수 있는 위치로, 동북아시아 허브공항이 되기에 충분한 잠재력을 갖고 있습니다. 부산은 해상운송물동량은 세계6위 수준이지만 항공운송물동량이 미미합니다. 따라서 관련 연구 진행의 필요성을 느끼고 부산항과 가까운 김해공항과 부산항 중심의 해공복합운송 활성화 전략을 연구하게 되었습니다.

참고자료

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· http://m.blog.daum.net/_blog/_m/articleView.do?blogid=08OGm&articleno=15708803 [두바이] 알마크툼 국제공항 여객부문 오늘부터 정식 개항
· GOOGLE MAP
· http://www.kiffa.or.kr/khtml/main02_03.php?&page=70 한국국제물류협회 회원사 리스트