공유압 공기조화장치 ACCS방식과 VCCS방식의 작동원리를 설명하시오

목차

1. 서론

2. 본론
1) ACCS (Air Cycle Cooling System)방식
2) VCCS (Vapor Cycle Cooling System)방식

3. 결론
1) 본론 요약
2) 본인 의견

4. 참고자료

본문내용

1. 서론
항공기가 목적지 까지 운행 중에 탑승한 승객들의 쾌적성을 높이기 위해서 어떠한 장치들이 필요할까? 먼저 너무 춥거나 덥지 않도록 온도를 조절 하는 장치, 습도가 너무 습하거나 건조하지 않도록 습도를 조절하는 장치 등이 필요할 것이다.

이러한 요구조건들을 만족시키기 위해 항공기에 설치되는 계통을 공기 조화 계통(Air – Conditioning System) 이라 부른다.

공기 조화 계통의 역할은 앞에서 거론한 것과 같이 항공기 내부의 공기를 승객들과 화물들을 쾌적한 상태로 만들기 위해 온도를 조절하고 항공기 장비품 및 장비의
콤파트먼트에도 발열 및 발열에 따른 장비의 손상을 막기 위해 사용되어진다.

공기 조화 계통이 기내 온도를 조절할 때 사용하는 장치는 가열기로 온도를 높이고 냉각기로 온도를 낮추는데 이때 평균적으로 기내의 온도는 약 21 ~ 27[°C] 사이로 조절하는데 이와 같은 기능을 하기 위해 공기 조화 계통은 냉각용 공기와 난방용 공기 및 환기용 공기를 공급할 수 있는 장치를 갖추어야 한다.

참고자료

· 태영문화사 - 『항공기 공유압 장비 계통』 김영수 외 4인
· 두산백과 - 『이상기체상태방정식』http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1185555&cid=40942&categoryId=32252
· 블로그 [kite] - 『항공기의 냉각』 (2010.01.30) http://blog.daum.net/pararootsy/8476574
· 라이트노벨 창작카페 라카 카페 [주몽] 『열역학 제 0,1,2 법칙』 (2011.07.08.) http://cafe.naver.com/squarenovel/11633