항공기 안정과 조종에 관하여 서술하시오.

*준*
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최초 등록일
2015.12.03
최종 저작일
2015.10
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목차

Ⅰ.서론
1. 항공기의 안정과 조종

Ⅱ. 본론
가. 정적 안정
나. 동적 안정
다. 조종과 트림
다-1. 조종면
다-2. 탭
다-2-1. 밸런스 탭
다-2-2. 서보 탭
다-2-3. 스프링 탭
다-2-4. 트림 탭
라. 방항안정
마. 비행 불안정
마-1. 더치 롤
마-2. 지면 효과

Ⅲ. 결론
라.참고자료 

본문내용

서론
1. 항공기의 안정과 조종
안정은 기체 자세가 기체 자체의 성질로 복원되는 효과인데 대하여 조종이란 비행 자세나 상태를 필요에 따라 변화시키는 것을 말한다.

본론
가. 정적 안정
모든 힘과 모멘트가 “0”일 때 항공기는 평형 상태에 있다고 한다. 항공기가 평형 상태일 때 가속은 없으며 안정된 비행 상태에 있다. 평형 상태가 돌풍이나 조종 계통의 움직임에 의해 교란을 받으면 항공기는 모멘트나 힘의 불균형에 의해서 가속을 가져온다.
시스템의 정적 안정은 평형 상태로부터 어떤 교란이 있은 후에 평형 상태로 되돌아가는 초기의 경향에 의해서 결정된다. 만약 물체가 평형일 때 교란을 받으면, 평형 상태로 회복되는 경향을 가지는데 이를 (+) 정적 안정이 존재한다고 한다. 또한 물체가 교란받은 방향으로 계속되는 경향이 있으면 (-) 정적 안정이나 정적 불안정이 존재한다고 말한다.
또한 중립적인 상태가 발생하는데, 이때는 물체가 평형 상태로부터 움직여서 옮겨진 자리에서 평형 상태로 남아있을 때이다.

참고 자료

http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1082006&cid=40942&categoryId=32363
비행기 역학.도서출판 청연. 저자 조용욱, 서욱. p.183~186
비행기 역학.도서출판 청연. 저자 조용욱, 서욱. p.190~191
비행기 역학.도서출판 청연. 저자 조용욱, 서욱. p.196~198
비행기 역학.도서출판 청연. 저자 조용욱, 서욱. p.214
비행기 역학.도서출판 청연. 저자 조용욱, 서욱. p.230~232

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