항공기의 안전과 조종
- 최초 등록일
- 2019.06.19
- 최종 저작일
- 2018.10
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목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 정적안정 (Static Stability)
2. 동적안정 (Dynamic Stability)
3. 방향안정과 조종
Ⅲ. 결론
본문내용
<서론>
비행기는 성능이 좋아야 할 뿐만 아니라, 적당한 안정성과 조종성을 가지고 있어야 한다. 여객기나 수송기들은 적절한 안정성을 가져야 한다. 비행기가 좋은 안정성을 가지고 있다는 것은 일정한 비행 상태를 계속 유지할 수 있으며, 돌풍과 같은 외부 영향에 의해 영향을 받아도 빠르게 원래의 비행상태로 회복될 수 있다는 것이다.
이에 비해 조종성은 전투기 등에 적용되며, 조종사의 조종에 따라 비행기가 즉시 반응하여 원하는 비행 상태를 만들어 줄 경우, 좋은 조종성을 가진다고 한다.
비행 원리는 항공 기술 및 항공기와 관련된 업무의 이해에 반드시 필요한 것으로서 특히 항공 분야에 종사하는 사람들에게는 필수적인 것 이다.
항공 기체, 기관, 장비 등도 나름대로의 원리 및 기능이 있지만 가장 기초가 되는 것으로는 역시 비행 원리에서 다루는 기본적인 문제들에서 출발한다는 점을 중요시 할 필요가 있다. 이번 과제에서는 비행기의 안정과 조종에 관련해 알아보자.
<본론>
1. 정적안정 (Static Stability)
모든 힘과 모멘트가 “0”일 때 항공기는 평행 상태가 된다. 항공기가 평형 상태일 때 가속은 없으며 안정된 비행 상태에 있다. 평행 상태가 돌풍이나 조종 계통의 움직임에 의해 교란을 받으면 항공기는 모멘트나 힘의 불균형에 의해서 가속을 가져온다.
시스템의 정적안정은 평형 상태로부터 어떤 교란이 있은 후에 평형상태로 되돌아가는 초기의 경향에 의해서 결정된다. 만약 물체가 평형일 때 교란을 받으면, 평형 상태로 회복되는 경향을 가지는데 이를 (+) 정적 안정이면 (-) 정적 안정이나 정적 불안정이 존재한다고 말한다. 또한 중립적인 상태가 발생하는데, 이때는 물체가 평형 상태로부터 움직여서 옮겨진 자리에서 평형 상태로 남아있을 때이다. 만약, 물체가 받은 교란이 회복되는 경향이나 바뀐 자리를 유지하는 경향이 있는 경우 중립적 정적 안정이 존재한다고 한다.
참고 자료
책 [비행원리] p146~p189
책 [항공우주학 개론] p84~p107 , 저자: 한국항공우주학회
인터넷 자료 http://heliblog.tistory.com/422