국민대 융합실험 레포트 윤활마찰실험

목차

1. 마찰이란?
2. 실험결과 그래프
3. 고찰
4. 마찰을 줄여서 기계적 효율을 높인 사례
5. 출처

본문내용

1. 마찰이란?
① 마찰의 정의
한 물체가 다른 물체의 면에 접하여 운동을 시작하려고 하거나 운동하고 있을 때 양면 사이에 이를 방해하려고 하는 힘이 작용한다. 이 현상을 마찰이라고 하고 이 때의 힘을 마찰력이라고 한다. 즉, 하나의 물체가 다른 물체 위를 미끄러지는 경우에 마찰력은 그 운동을 방해하도록 작용하며, 그 일의 대부분은 접촉 양면 사이에서 열로 변화한다.

② 마찰의 특성
● 물체가 무거울수록 마찰력은 크다.
● 표면이 거칠수록 크다.
● 닿는 면적과는 관계가 없다.
위의 세가지 특성은 마찰력 공식과 관련이 깊다.

③ 마찰의 종류
왼쪽의 그래프에서도 알 수 있듯이 마찰에는 정지마찰과, 운동마찰 두가지가 있다.
왼쪽의 그래프에서 보이는 것과 같이 정지해 있을 때에는 정지마찰력이 작용하고, 운동할 때에는 운동마찰력이 작용한다. 특히 물체가 움직이기 시작할 때의 정지마찰력은 최대정지마찰력이라고 한다.
운동마찰력은 최대정지마찰력보다 작기 때문에 그 이후에는 움직이기 쉬워진다.

참고자료

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· http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=940880&mobile&categoryId=3439
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· 자동차 공학 실험 [국민대학교]
· http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=982396&mobile&categoryId=414
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