캐비테이션,프로펠러선미에있는이유

목차

1. 선박용 프로펠러 공동형상(cavitation)의 발생원인과 대표적인 공동현상의 종류와 특징에 대해서 기술하시오(5종류 이상)
2. 비행기의 프로펠러가 일반적으로 동체나 날개의 앞에 부착되어 있는 것과 달리, 선박용 프로펠러는 선미에 설치되어 있습니다. 그 이유를 기술하시오.

본문내용

1. 선박용 프로펠러 공동형상(cavitation)의 발생원인과 대표적인 공동현상의 종류와 특징에 대해서 기술하시오(5종류 이상)
수업시간에 말씀하신대로, 물은 액체 상태에서 압력을 일정하게 유지하고 온도를 높여주면 기화하는데 이를 boiling이라합니다. 한편, 온도를 일정하게 유지하며 압력을 낮추어도 역시 기화하는데 이런 현상을 공동현상(cavitation)이라 합니다. 물 속에서 회전하는 프로펠러의 경우, 날개끝 부분에서는 속도의 값이 꽤 커지므로 베르누이 방정식에 의해 압력이 낮아지며, 물에 작용하는 압력이 증기압(vapor pressure)과 비슷해지면 액체가 기체로 바뀌게 되는데 이래서 관내의 빈 공간이 생기게 되는 것입니다. 이러한 공동현상이 발생하면 프로펠러의 추력이 감소하고, 날개의 침식(erosion) 심하면 파괴가 일어날 수 있으며, 진동수의 압력 변화를 유발하므로 선미부의 진동과 소음도 심각한 문제가 될수 있다.

참고자료

· 없음