파워포인트 
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미리보기
목차
1. 인간과 기계
2. 자동차의 간략한 역사
3. 포드주의 생산방식 발전과정
4. 포스트 포드주의
5. 유연한 공정 유연한 사회본문내용
01 포드사 생산량의 비약적 증대
1905년 5천대 생산
1908년 모델 T 생산
1916년 전세계 자동차 생산의 절반 차지(연 25만대)
1930년경 미국 평균 가구당 한대의 차 소유
<중 략>
02 생산량의 증가와 생산비용 감소
생산량 증가
① 표준화된 부품
- 정밀기계를 사용, 표준화된 ‘교환가능한 부품’을 제작
- 노동자들이 단순작업
② 컨베이어 벨트 조립라인
- 공장화된 푸줏간의 해체라인(dissembly line)에서 착안, 조립라인(assembly line)을 제작
적은 수의 노동자
정밀 전용기계가
숙련 기계공을 대체 -13000여명의 노동자 절감효과
그러나, 단순 작업 반복을 노동자들이 하기 싫어함 (노동력 유지의 어려움)
효율임금 실행
- 더불어 생산성 증대도 노림참고자료
· 없음태그
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