항공기기체II 항공기 중량의 종류와 무게 중심을 구하는 공식

목차

1. 항공기 중량의 종류
2. 항공기 무게측정과 무게중심 계산
3. 실제항공기의 무게측정과 중심을 구하는법.

본문내용

MEW (Manufacturer Empty Weight)
- 가장 기본적인 항공기 중량
- 항공기 구조, 엔진, 운항에 필수적인 각종 시설 및 장비의 중량

BEW (Basic Empty Weight)
- 항공사에서 새로운 시설 및 장비를 추가 장착하거나 MEW에 포함된 시설 및 장비를 장탈하여 조정된 중량
- MEW + Standard Items
- Standard Item : Uncountable fuel, 엔진오일, 구명조끼 등

SOW (Standard Operation Weight)
- 승객, 화물, 연료만 탑재하면 실제 운항할 수 있는 상태의 중량
- BEW + Operating Item
- Operating Item : 운항승무원, 객실승무원, 승무원 휴대품, 기내식, 면세품 등
- 같은 항공기라도 비행의 종류 및 비행 구간에 따라 다름

Payload (유상하중)
- PAX + CGO + MAIL
- PAX(승객무게)에는 승객몸무게, Carry-on baggage 무게, Check in baggage 무게가 포함됨 (1인당 몸무게는 167LBS, 장거리 노선은 주로 230LBS, 단거리 노선은 주로 200LBS)

ZFW (Zero Fuel Weight)
- 어떤 구간을 운항하기 위하여 모든 승객 및 화물을 탑재하고 연료만을 탑재하지 않은 상태의 중량
- SOW + Payload
- MZFW(Maximum Zero Fuel Weight) : 대부분의 연료가 날개에 탑재되는 항공기는 연료가 비어있는 상태에서 비행하게 되면 항공기 전체 중량이 모두 동체와 날개 접합부에 작용하여 구조적 강도를 초과할 수 있으므로, 항공기 제작사에서 MZFW를 초과하지 않도록 Payload를 탑재해야 한다.
- Maximum Design Payload = MZFW – SOW

참고자료

· 없음