수락-활천간도로종합보고서

목차

제1장 서론
1.1 과업의 목적
1.2 과업의 개요
1.3 과업의 내용
1.4 과업의 수행

제 2 장 현지조사 및 측량
2.1 도로의 현황
2.2 조사측량
2.3 수문조사 및 분석
2.4 배수시설 및 구조물조사
2.5 공사용 재료조사
2.6 용지 및 지장물 조사
2.7 토질조사

제 3 장 기본계획
3.1 설 계 기 준
3.2 횡단폭원 검토
3.3 선 형 검 토
3.4 수리 및 배수계획
3.5 포장형식 검토
3.6 구조물의 계획
3.7 교 량 계 획

제 4 장 실시설계
4.1 선형 기준
4.2 토공 설계
4.3 배수시설 및 구조물 설계
4.4 교량설계
4.5 포장 설계
4.6 부대시설 설계

본문내용

본 과업은 경상북도 청송군 현서면 무계리 지내에 위치한 수락 ～ 갈천간 (면도 5～102호선 수갈선 )도로확․포장 5차공사로서 연차적으로 도로망을 확충하여 농어촌지역 주민의 교통편익과 농수산물의 생산, 유통을 향상시켜 농어촌지역의 생활 환경개선은 물론 경제의 활성화와 지역사회 발전에 기여하는데 목적이 있다.

<중 략>

본 과업구간은 경상북도 청송군 최남단의 노선으로서 군청소재지에서 약 38㎞의 원거리에 위치하고 있으며, 현서면 수락리 지방도 908호선 성덕저수지 수락교를 시점으로 경상북도 영천, 포항시 경계인 해발 1,124ｍ의 보현산 계곡을 따라 무계, 갈천리등 3개리 마을을 경유하여 군도 13호선인 갈천 2리까지 연결되는 총 연장 12.1㎞의 면도이다
본 노선의 시점부인 수락교에서 말암동 마을까지 1.7㎞ 구간은 포장폭 4.0ｍ의 아스팔트 및 콘크리트 포장이 완료되었으며, 이후 0.5㎞구간은 콘크리트 포장폭 5.0ｍ로 되었고 99년도 2월 『수락～갈천간 도로 확․포장 3차공사』중 포장완료 되지 않은 0.3㎞ 구간과 2001년 7월 준공된 『수락～갈천간 도로 확․포장 4공사』는 동상방지층 공사만 2.6㎞ 완료되어 있으나 다른 도로와 연계성이 없고 현재 시공중인 기상청 진입도로와 연결이 되지 않아 불편한 점이 많으며 확장공사와 포장공사가 이루어지면 지역주민의 교통편익증대 및 농산물, 고랭지 채소, 고추, 약초의 적기 반 출입을 통한 농가소득증대 이외에도 산악계곡의 수려한 경관에 따른 관광도로의 기능의 역할도 할 수 있다.

<중 략>

설계기준은 도로의구조 설계에 가장기본이 되는 사항으로 해당도로의 기능 및 특성 지형조건, 지질 및 토질조건, 사회․경제적여건, 장래계획등 제반여건을 고려하여 결정되어져야 한다.
따라서 본 과업에서는 이들 요소와 본 노선이 면도 5 ～ 102호선(수갈선)도로인 점을 감안하여 지역주민 편의를 최대한 배려하고, 민원발행을 최소화하며 아울러 도로 이용자의 안전을 확보하기 위하여 ‘99년 8월 9일, 개정공포된 건교부 제정『도로의 구조․시설기준에 관한규칙』에 준하여 계획함을 원칙을 하였다.

참고자료

· 없음