STX팬오션 소개

목차

1. 해운의 특징과 현황
2. STX팬오션 역사 및 조직
3. STX팬오션 시설 및 장비
4. 내가 CEO라면

본문내용

- 해운의 특징 및 현황
국제무역에 있어서 기반사업
비용대비 효율적 수송수단
전세계 운송물량중 78.5억톤 차지
벌크선, 원유선, 컨테이너선, 가스선, 자동차선
국제산업 및 경제발전의 영향을 크게 받음

- 설립기
1966 ~ 1971  
범양전용선주식회사 설립 (1966년 5월)
국내 최초 원양 대형 유조선 운송시작 (54,000 DWT급, 4척)
324,000 DWT 급 ULCC 건조 계약 체결
발전기
1972 ~ 1973
DRY CARGO 운송 부문으로 사업영역 확대
외항 해운 운임 수입 1억불 돌파
1974 ~ 1982
부정기선 부문 대단위 해운회사로 선정 (교통부)
한국 - 북미간 재래정기선서비스 개시
자동차 수송 서비스 개시 (일본 - 미국)
1983 ~ 1987 
범양상선주식회사로 상호 변경 (1984년 4월)
보운, 삼미해운, 삼익상선, 대양선박 합병
LPG 수송 개시, 인도네시아 - 미주간 합판 수송개시
동남아 - 극동간 재래정기화물수송 시작
국내 선사 중 최초로 전산화 업무 개시
1988 ~ 1998
구주 - 극동간 재래정기화물수송 시작
한 · 중간 컨테이너 서비스 개시
국내 부정기선사 최초로 ISO/ISM CODE 인증 취득
남미 - 극동 / 동남아 재래 정기선 항로 개설
EDMS(전자문서관리시스템) 도입
1999 ~ 2003 
채권은행단 출자전환 의결, 정리계획 변경 (안) 법원 인가
출자전환 완료 (자본금 1,515억원) 및 회사정리절차 조기 종결

참고자료

· 삼성경제 연구소 보고서
· 국내 해운산업 전망 및 주요 업체 분석 中 STX팬오션 관련자료
· 네이버 지식 IN http://kin.naver.com/
· 다음 http://www.daum.net/
· STX팬오션 홈페이지 http://www.stxpanocean.co.kr/kor