도요타의 성공과 실패

목차

I.도요타 자동차 기업 소개
1. 도요타 자동차 창업자 도요타 기이치로의 리더십
2. 도요타의 강령과 기본 목표

II.-도요타 글로벌 기업으로서의 성공사례-
i.도요타 자동차의 기업 경쟁 전략
1. 생산 방식
2. 기업 혁신
3. 브랜드
4. 가격
5. 영업경쟁력
ii.도요타 자동차의 글로벌화 전략
1. 미국 시장
2. 유럽시장
3. 아시아 시장
4. 합작 파트너
5. 성공, 실패 요인

III.-도요타 실폐사례 (리콜사태)-

IV.도요타 - 아키오의 잘못된 리더십, 위기와 대응

V. 결론

본문내용

1. 도요타 자동차 창업자, 도요타 기이치로의 리더십
1894년 시즈오카현 고사이시에서 사키치의 장남으로 태어나
직기 발명을 통해 재산을 모은 그의 아버지 사키치는 자동차가 앞으로 실생활에 가장 밀접한 도구가 될 것이라고 예상하고 기이치로에게 사업 자금을 주며 사업 방향을 제시했다
1920년 동경제국 대학을 졸업한 후 아버지의 회사였던 도요타방직에 입사하여
1921년에 구미의 산업 시찰을 계기로 본격적으로 자동차 사업에 뛰어들었다
자동차 시대가 도래할 것을 확신하여 1933년 도요타방직 내에 자동차부를 설치하여 본격적으로 자동차 연구를 시작하였다.
245대. 일본의 국내 업체가 1927년 한해 동안 생산한 승용차다. 관동대지진에서 유사시에는 자동차가 철도보다 효율적이라 판단하고 자동차산업을 육성한 지 5년이 지났지만 성과는 미미했다. 포드의 현지법인이 판매한 8,677대의 3%에도 못 미치는 상황에서 33세 청년 도요다 기이치로는 ‘미제보다 좋은 차를 만들겠다’고 마음먹었다.
계획을 실행에 옮긴 것은 1930년. 씨줄과 날줄이 얽히면 기계가 멈추는 G형 자동방직기의 특허권을 영국에 판 돈 10만파운드를 밑천으로 부친의 방직기 제작소 구석에 연구실을 차리고 엔진과 강판까지 직접 개발, 1935년부터 승용차와 트럭을 생산했다.
기이치로는 이때부터 공장 곳곳에 ‘Just-in-Time!’이라는 구호를 붙였다. 부품을 적시에 공급하자는 뜻이다. 아이치현 고로모촌에 1937년 공장을 세울 때도 그는 창고를 짓지 않았다. 생산성 극대화를 위한 그의 노력은 오늘날 최고의 경영성공 모델로 손꼽히는 도요타 생산방식으로 이어지고 있다.
기이치로는 엄격한 신상필벌과 이성적 판단이 바탕이지만 그 위에 따뜻한 인간애를 표현했다 이른바 인간적 매력을 전해줬던 것이다. 대담하고 합리적인 경영능력과 아울러 뛰어난 감성을 발휘하곤 했다. 그런 탁월한 감성이 없으면 보통 경영자는 몰라도 위대한 경영자는 결코 될 수 없었을 것이다.

참고자료

· 없음