자동차 부품산업 환경변화, 자동차 부품산업 선행연구, 자동차 부품산업 노동조합, 자동차 부품산업 연구개발 네트워크, 자동차 부품산업 하도급 생산구조,향후 자동차 부품산업 개선방안

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 자동차 부품산업의 환경변화
1. 외국자본 유입 속도가 대단히 빠르다
2. 외국인투자가 과거 합작이나 단독투자를 통한 법인신설 형태로 이루어졌던 것과는 달리 지분이나 공장, 설비 등을 직접 매입하는 형태로 진행되고 있다
3. 다국적 자동차부품업체의 한국 진출은 주로 대기업의 계열사이거나 대형업체들을 대상으로 이루어지고 있다
4. 국내 부품업체에 진출하고 있는 해외 부품업체들을 보면 세계적인 부품업체들이 중심이 되고 있다
5. 외국인투자가 이루어지는 부품업체 대부분이 전자제어장치, 에어백, 전장부품, 베어링 등 중요 핵심부품을 생산하는 업체들이다

Ⅲ. 자동차 부품산업의 공급관행

Ⅳ. 자동차 부품산업의 선행연구

Ⅴ. 자동차 부품산업의 노동조합
1. 대응 현황
1) 기아그룹 비대위의 경우
2) 기아계열 부품사
3) 해외매각 했거나 진행중인 경우
4) 모기업의 재편방침에 따라 노사 모두 눈치보는 경우
5) 부품사 차원의 공동대응 노력이 있는 경우(경주)
2. 대응 과제
1) 부품산업 구조조정에 대한 장기적 전략방향의 설정과 공유
2) 해외매각에 대한 공동전선/ 자동차 산업 정상화차원의 공동투쟁 필요성
3) 노동자(경영참가) 통제권의 확보문제
4) 기업별 고용유지와 산업적 고용유지의 병행
5) 투쟁주체의 확보

Ⅵ. 자동차 부품산업의 연구개발 네트워크
1. 연구개발 네트워크의 역할
1) 연구개발의 주요 동기
2) 기술정보의 입수 경로
3) 보완적 자산의 활용
4) 상호작용적 학습기회의 창출
2. 연구개발 네트워크의 유형 변화
1) 기술획득의 원천
2) 산학연 공동연구개발의 비중
3) 공동 연구개발의 협력 상대
4) 공동 연구개발의 효과

Ⅶ. 자동차 부품산업의 하도급 생산구조
1. 차별적 하도급관계를 통한 부품조달
2. 복수하도급과 사내하도급
1) 복수하도급
2) 사내하도급
3) 하도급 부품기업의 기술

Ⅷ. 향후 자동차 부품산업의 개선 방안
1. 완성차업체의 발주방식 개선
1) 완성차업체의 수직적 계열화 방식이 폐지되어야 한다
2) 복사발주(two-vendor policy)가 개선되어야 한다
2. 지정계열화제도의 개편
3. 부품산업 구조조정을 촉진하는 노동시장정책

Ⅸ. 결론

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

자동차 산업 제3기는 1969년 12월 29일 "자동차공업육성 기본계획"이 발표된 후부터 시작된다. 자동차공업을 국산화하려는 정책을 펴나갈 때이다. 신진자동차의 코로나 차 독점시대는 지나고, 현대의 "코티나", 아세아의 "피아트"의 3파전이 시작된다. 기아도 4륜 화물차 생산이 허가되어 자동차 제조업에 뛰어들기 시작했다. 이들 자동차 회사에서 버스나 트럭이 생산되기 시작하자, 하동환자동차 등 군소조립업자에게 생산중지 조치가 취해졌다. 1972년 1월이다. 그래서 우리나라 자동차 업계는 4원화시대를 맞게 된다.

정부에서는 자동차 완전국산화 정책을 강력히 밀고 나갔다. 그 골자는 전문 엔진공장과 프레스공장의 건설이었다. 국내 수요가 적으니 이 두 공장은 한 공장씩만 건설키로 했다. 이 결정에 따라 신진 쪽에서는 일본의 도요타자동차와 합작해서 공장을 건설하려고 했으나 도요타의 철수로, 미국의 GM과 합작하게 된다. 현대 측도 미국의 포드와 합작, 공장을 설립키로 계약까지 마쳤으나, 일은 제대로 추진되지 못했다. 아세아자동차는 설립 당시부터 경영상태가 부진하더니, 부실기업 정리대상이 되었다. 물론 자동차는 한 대도 생산 못했다. 1969년 12월 동국제강에서 인수해서 1970년에 비로소 Fiat 124를 생산했으나, 정부의 국산화 정책에 따라가지 못했다.

일반 자동차 부품공업만은 정부의 강력한 지원책으로 활기를 띠기 시작했다. "외국회사와 자본이나 기술제휴를 해서, 부품 한 가지에 대해 한 개 공장만 건설하라!"는 부품공장의 일원화 정책이 취해졌다. 최신공장을 건설해서 국제경쟁력이 있는 부품공업을 육성해서 수출까지 하자는 안이었다.

참고자료

· 김경유 : 자동차부품산업의 외국인투자 동향과 시사점, 산업연구원, 2008
· 김주일 : 자동차부품산업의 구조재편과 노동조합의 대응방안, 한국노동경제학회, 2008
· 금병찬 : 자동차부품산업의 경쟁력 결정요인에 관한 연구, 한양대학교, 2008
· 고문수 : 한국 자동차 부품산업의 현황과 발전방향, 한국자동차공학회, 2006
· 오동교 : 한국 자동차 부품산업 발전전략에 관한 연구, 창원대학교, 2002
· 최재홍 : 한국 자동차 부품산업의 현황과 발전방향에 관한 연구, 연세대학교, 2010