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목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 복합재료의 개념

Ⅲ. 복합재료의 특성

Ⅳ. 복합재료의 역사

Ⅴ. 복합재료의 제조방법(성형방법)
1. 오토클레이브 성형법
2. 필라멘트 와인딩 기법
3. 오픈 몰드를 이용한 성형법
1) 수적층법
2) 스프레이 성형법
4. SMG 성형법
1) SMC(sheet molding comppound) 성형법
2) BMC(bulk molding compound) 성형법

Ⅵ. 복합재료의 응용분야

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 개요

기존 금속재료에 비하여 무게비 강도와 강성도, 열안정성 등이 우수한 신소재 섬유강화 복합재료는 그 성능 효과가 탁월하여 최신 항공기, 발사체 및 인공위성 구조물에 활용되며 종래에는 구현할 수 없었던 설계 구조물들이 실제로 제작되어 운용되면서 인간의 활동범위를 확대하였고, 안전성과 신속함이 더욱 요구되는 현대 인류생활에 기여하고 있다.
특히 위성체 구조물의 중량은 총 발사중량의 5%이하이고 인공위성 전체 중량 중 구조물의 무게는 금속재료 구조의 경우 20%, 복합재료 구조의 경우 14% 정도임을 감안하면 복합재료를 위성체 구조물로 응용할 경우 발사 경비 절감 효과가 매우 큼을 알 수 있다.
항공우주구조물의 대형화와 고성능화에 따른 경량화의 필요성이 더욱 커지고, 복합재료에 관련된 기본 구성 재료, 설계 및 성형기술이 진보함에 따라 인공위성의 구조재료로써 복합재료의 응용은 더욱 다양하게 확대될 것이다.

<중 략>

3. 오픈 몰드를 이용한 성형법

복합재료 성형법 중 가장 초보적이면서 광범위하게 사용되고 있는 성형법이 오픈 몰드 성형 법인데, 수적층법과 스프레이 성형법이 이에 속한다.

1) 수적층법

원하는 제품의 형상에 따라 몰드를 제작하여 여기에 수지를 바르면서 보강재를 적층하여 굳힌 뒤, 몰드에서 탈형하여 완성하는데, 저장용 탱크, 보트, 욕조 등에 광범위하게 응용되고 있다.
*장점
a. 장비의 가격이 저렴하다.
b. 대형구조물 성형이 가능하다.
c. 설계변경이 용이하다.
d. 현장생산이 가능하다.
e. 부분보강 및 부속품 삽입이 용이하다.
*단점 : 작업자의 기술에 의해서 품질이 좌우되고, 유해가스가 발생한다.

참고자료

· 김덕현(1999), 21세기의 복합재료의 신전개 방향, 한국고분자학회
· 김태우(2005), 미세특징에 따른 복합재료의 특성해석, 국민대학교생산기술연구소
· 민병권(1988), 복합재료의 개념 및 활용, 한국고분자학회
· 이대길, 정명영 외 3명(2007), 복합재료, 홍릉과학출판사
· 한경섭(1994), 첨단 복합재료의 제조 및 특성 연구, 포항공과대학교
· 홍창선(1994), 복합재료 응용기술 및 현황, 대한기계학회