도요타 생산방식

목차

1.도요타 생산방식의 발전

2.도요타 생산방식
1) 저스트 인 타임(JIT)
① 공정의 흐름화
② 필요 수만큼의 택트결정
③후공정 인수
2) 인( 亻)변의 자동화
가. 품질의 내실화
나. 생인화

본문내용

1.도요타 생산방식의 발전

-도요타 생산방식은 궁극적인 오퍼레이션(operation)의 효율성을 추구한 생산전략이다. 도요타 강점의 원천은 경영의 의사결정에 따른 경영전략의 우위성보다 생산전략의 우위성으로 유지되어왔다.
도요타 생산방식은 1949년 닷지 라인(Dodge Line)의 발표로 일본이 디플레 경제에 돌입했을 때부터 시작되었다. 도요타는 경영위기를 겪으면서 좋은 품질이 아니면 팔리지 않는다, 팔리지 않는 재고를 만들지 않는다, 싸게 만들지 않으면 이익을 낼 수 없다는 것 등을 실제로 경험하며 배워 나갔다. 도요타 생산방식은 지금부터 약 60여년 전에 이미 본격적으로 시작되었던 것이다.

<중 략>

간판방식은 슈퍼마켓에서 힌트를 얻어 고안해낸 방식으로, 고객이 필요로 하는 것을, 필요한 때, 필요한 만큼 구입하는 시장에 맞춘 JIT의 생산을 위한 정보전달수단의 체계다. 이는 팔린 만큼 만들어 필요이상의 재고를 가지지 않는 생산방식이라 할 수 있다. 일반 생산방식은 전공정이 후공정에 부품을 공급하지만, 간판방식은 후공정이 전공정으로 부품을 가지러 가는 방식으로 전혀 반대가 되는 발상이다. 시장에서 팔렸다는 정보는 최종 공정이 가장 잘 알기 때문에 팔린 만큼 만드는 방식을 순차적으로 전공정으로 발전시키면 인수방식이 가능해져 기본적으로는 생산계획이 없어도 생산 시기나 수량을 알 수 있다.

참고자료

· 없음