할리데이비슨 생산관리

목차

Ⅰ. 서론
기업소개
연혁
제품소개

Ⅱ. 본론
시장 분석
경쟁사 분석
해외진출 현황
성공전략
SWOT 분석
생산관리

Ⅲ. 결론
정리
향후 전략

출처 및 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
1907년 Harley Davison Motor company 주식회사로 정식 출범
1909년 최초의 V-트윈엔진 개발 (할리 데이비슨의 아이콘)
1941년 세계 2차 대전을 위한 군용 수요 조달
1969년 일본 혼다의 저가-고기능 전략에 밀림 AMF(볼링회사)에 합병
1981년 초기 경영진 13인이 다시 회사 매입
1983년 할리데비이비슨 동호회 HOG(Harley Owner`s Group) (고객 기반 확충)
1998년 뷰엘 모터사이클 컴퍼니의 지분 매입
2002~3년 100주년 기념 행사 전세계 10개 도시 ‘오픈로드투어’
2008년 MV 아구스타 매각, 뷰엘 브랜드 폐지 할리데이비슨에 집중

<중 략>

다음은 실크의 도입을 통한 문제해결입니다.
첫째로 다양한 이해관계자들에게 대응하기 위한 프로젝트 팀을 구성합니다
그 다음으로 A사항을 파악하고 ※MRO :Maintenance(유지), Repair(보수) and Operation(운영)의 약자로, 기업에서 제품 생산에 필수인 직접 원자재를 제외한 소모성 자재와 간접 자재를 의미하며 기업소모성자재 또는 기업운영자재라고도 한다.
A: 우량한 기업 또는 금융기관이 부실기업 또는 금융기관의 부실채권을 제외한 우량한 자산과 부채만을 인수하는 것을 말한다. 청산이나 인수·합병A)과 같이 부실기업 또는 부실금융기관을 정리하는 방법 중의 하나이다
그 다음으로는 이해관계자 분석을 통하여 이해관계자의 각 부문별 사람의 분석을 실시하고, 마지막으로 실크팀의 핵심인재로 구성된 코어팀이 해결책을 제시하게 됩니다.

다음은 생산관리 세 번째 파트인 할리데이비슨의 재고시스템입니다.
할리데이비슨은 JIT 재고시스템을 사용하고 있는데 JIT부품 등을 자재가 필요한 시기에 필요한 수량만큼 조달하여 낭비적 요소를 근본적으로 제거하려는 생산 시스템으로써, JIT시스템은 다품종 소량 생산에 적합하며, 일본 도요타 자동차에서 개발을 하였습니다.
할리데이비슨이 JIT시스템을 도입하게 된 계기는 81년 원래 멤버였던 13인의 경영진이 AMF로부터 독립시켰고, 그 후 할리데이비슨의 초기 경영진은 초기의 창업 정신으로 돌아가고, 현재 할리데이비슨의도입하게 됨으로써 JIT시스템을 도입하게 되었습니다.
또한 할리데이비슨은 요구한대로 부품이나 원자재를 만들거나 구매하는 MAN 생산관리제도를 도입하였고, 할리데이비슨은 이를 통해 재고의 67%와 불량률 70%를 감소하고, 생산성의 50%를 증가하는 등의 효과를 올리게됩니다.

참고자료

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· 할리데이비슨코리아 홈페이지 http://www.harley-korea.com/web/website/main.asp
· 할리데이비슨 홈페이지http://www.harleydavidson.com/en_AP/Content/Pages/home.html
· WebBIKEWORLD http://www.webbikeworld.com/motorcycle-news/statistics/motorcycle-sales-statistics.htm
· KOTRA 글로벌윈도우http://www.globalwindow.org/gw/overmarket/GWOMAL020M.html?BBS_ID=10&MENU_CD=M10103&UPPER_MENU_CD=M10102&MENU_STEP=3&ARTICLE_ID=2135076
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· 한국모터트레이딩 홈페이지 http://www.ysk.co.kr/
· 스즈키코리아 홈페이지 https://www.suzuki.co.kr//
· 가와사키 홈페이지 http://www.khi.co.jp/, http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/
· BMW 홈페이지 http://www.bmw.co.kr/kr/ko/
· 두카티 홈페이지 http://www.ducati.co.kr/
· 인제대학교 디자인대학 자료실 디자인방법론 수업자료_0912http://design.inje.ac.kr/html/04/03.php?menu=022_fix_board_pds&tn=fix_board_pds&tab=&mode=read&idx=73&search_select=&keyword=&pagenum=3
· EBN "고유가에 ´경차´·´전기오토바이´ 웃는다2012.3.29 http://www.ebn.co.kr/news/n_view.html?id=547392
· 아시아경제 [글로벌페이스]할리데이비슨 아태지역 부사장, 데이비드 폴리 2011.7.5http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0002633527
· 중앙일보“108년 고품질 고집하다 위기 맞은 할리 … 동호회가 직접 영업 뛰어 살렸다” 2011.7.18http://article.joinsmsn.com/news/article/article.asp?total_id=5804716&cloc=olink|article|default
· [경영정보시스템] 할리데이비슨 Harley Davidson 정보시스템 사례 -성균관대학교
· 신동아[Interview] “제품이 아니라 감동과 삶의 경험을 팝니다” 2011.9.26 http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=262&aid=0000004740