현대자동차의 기술경영

목차

제 1 장 현대자동차는 어떤 회사인가?
1.1 자동차산업의 개요 및 현황
1.2 현대자동차의 역사
1.3 자동차산업의 너트크래커 상황

제 2 장 진행중인 현대차의 R&D
2.1 파워트레인(power train)
2.2 자연친화적 R&D
2.3 글로벌 R&D 네트워크

제 3 장 기술경영의 성과
3.1 ‘현대차 엔진 탑재 지게차, 세계를 짊어지다.’
3.2 ‘현대차, 세계최고수준 V6 승용디젤엔진 S엔진 독자개발’
3.3 ‘현대차, 세계 최초 최첨단 LPI 엔진 탑재 차량 출시
3.4 ‘세계 수준 프리미엄 중형세단 소나타 탄생’

제 4 장 현대자동차와 도요타

제 5장 현대자동차의 미래
5.1 현대자동차의 미래

본문내용

제 1 장 현대자동차는 어떤 회사인가?
1.1 자동차산업의 개요 및 현황
반도체, 정보통신 등과 함께 한국주력특성산업 중의 하나인 자동차산업을 맡고 있는 현대자동차는 국내 자동차 시장은 물론 해외 시장으로도 활동 무대를 넓혀 한국 자동차 산업을 세계화하는데 앞장하고 있는 기업이다. 자동차산업은 2004년 기준으로 제조업 전체에서 차지하는 비중이 11.1%에 달하고 있고, 부가가치 측면에서도 자동차 산업의 부가가치 생산액은 30조원으로 제조업의 10%을 차지한다. 2005년 기준으로 국가 세수의 15.9%인 26조 3000억 원이 자동차 산업에서 발생하였을 정도로 우리나라 산업에서 자동차 산업이 국가경제에 차지하는 비중은 크다. 이 중에서 국내 자동차 산업의 70%를 차지하고 있는 현대 자동차의 중요성은 이루 말할 수 없을 정도로 중요하다. 지난 과거 50년 동안 ‘한강의 기적’이라는 불릴 정도로 놀라운 한국경제발전에 크게 이바지한 기업 중의 하나인 현대자동차의 역사는 어떠할까? 다음을 통해 현대자동차의 역사에 대해 간단히 알아보도록 하자.

1.2 현대자동차의 역사
현대자동차는 1967년도에 故 정주영 명예회장에 의해 설립되었다. 故 정주영 명예회장은 조그만 가능성에도 신념을 갖고 대담하게 돌진한다는 ‘불도저 정신’의 정신으로 사업을 시작하였는데 이는 실제 정부 주도의 수출형 공업화 정책을 펼쳤던 1970, 80년대의 시대분위기와 맞물려 지금의 대기업으로 성장하는 발판이 되었다. 그리고 지금 현대그룹에서 독립하긴 했지만, ‘현대’라는 이름을 대표하는 회사라고 할 수 있는 현대자동차 또한 ‘자동차’라는 아이템이 우리나라에서 어떻게 지금의 규모로 발전해 올 수 있었는지를 대표적으로 보여주는 기업이다. 현대는 75년도에 한국 고유기술로 만든 자동차 포니를 발표했고, 국내 최초의 미국으로 수출한 자동차인 엑셀을 85년도에 발표 했다. 그리고 88년에는 국내 중형차를 석권한 소나타를 출시했고 이 차는 국민차로 불릴 정도로 많은 인기를 얻는 등 국내 자동차 산업의 선두주자로서의 역할을 톡톡히 해오고 있다.

참고자료

· 정광렬,『Doing 도요타 혁신성공 』, 두남, 2003
· 소궁화행,『도요타 경영정신』, 청림출판, 2007
· 대야내일,『도요타 생산방식: 틀에서 벗어난 경영을 목표로』, 미래사, 2004
· 서촌극기,『도요타처럼 경영하라 : 도요타의 힘, 그 49가지 비밀』, 열매, 2006
· 정일구,『도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라』, 시대의창, 2004
· 진희정,『현대자동차의 힘 : SONATA 세계를 누비다』, 명성, 2006
· 장박원,『(세계가 주목하는) 현대자동차 왜 강한가』, 스크린M＆B: 채움, 2005