촌락입지와 인문환경과의 관계

목차

1.교통과 촌락 입지
2.방어와 촌락 입지
3.사회관습과 촌락 입지
4.기타 촌락 입지

본문내용

촌락입지와 인문환경과의 관계
1.교통과 촌락 입지
각종 산업과 도시가 발달함에 따라서 촌락은 시장과의 관계가 밀접해져 자연히 교통의 요지가 중요한 촌락의 입지조건이 되기 시작했다. 촌락으로서 교통상 중요한 유형으로는 역(驛)촌락, 원(院)촌락, 파발(擺撥)촌락, 영(嶺)촌락, 도진촌락(渡津村落) 등이 있고 교통이 발달하면서 교반(橋畔)취락, 신작로 주변에 취락이 발달하였다.

1-1.역(驛) 촌락
우리나라 역제(驛制)는 신라시대부터 시행되었고, 후에 조선시대에 이르러 역(驛)과 역로(驛路)가 전국적으로 확산되고 정비되었다. 역은 전국 주요 도로를 따라서 약 30리 간격으로 배치되고, 이를 관리하는 역찬(驛站)이라는 기관이 설치되었다. 역이 설치된 곳은 교통의 요지로서 시설, 장비가 집중되며 여기에 종사하는 관리와 그 가족들이 거주하고 일반여행자의 왕래가 빈번해짐에 따라 역을 중심으로 촌락이 발달하게 되는데, 이를 역촌락(驛村落)이라 한다. 교통의 요지인 역 주변에 발다해온 촌락들은 오늘날에도 교통중심지로서 기능을 다하고 있는데 현재 남아있는 지명으로는 서울의 역촌동, 역삼동, 말죽거리 등이 대표적이며 지방에는 역곡, 역내리, 역담리 등이 있다.

<중 략>

∴참고 석탄합리화정책
석탄 산업의 채산성 악화에 따른 폐광으로 인한 사회적 문제 발생을 방지하기 위하여 정부가 1989년 취한 비경제 탄광의 정리와 경제성이 높은 탄광의 집중 육성을 골자로 하는 석탄 산업 조정 정책을 말한다. 가정용 연탄의 수요 감소, 심부 채굴과 임금 상승에 따른 석탄 산업의 여건 악화로 인하여 폐광이 증가하였다. 이에 따라 석탄 산지인 태백산 지역 일대는 실업자가 증가하고 절대 인구가 감소하는 등 지역 경제에 큰 타격을 입게 되었다. 정부는 이에 대한 대책으로 이 지역을 종합 관광 단지로 조성하려는 지역 개발 계획을 세워 이를 추진하고 있다. 최근에 강원도 정선군에 건설된 카지노 오락 단지는 이러한 차원에서 정부가 조성한 지역 개발 사업이었다. 하지만 오히려 지역 경제를 더욱 피폐하게 만드는 등 현재 심각한 부작용을 낳고 있다.

참고 자료

[출처] 동두천시의 산업 | 두산백과
http://cafe.naver.com/armystrong/4679
http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=3435&docId=944482&mobile&categoryId=3435
네이버 지식백과
지리전공자를 위한 포털 사이트 http://hellogeo.wo.to

교양지리 신라출판사
촌락지리학 푸른길
서민철, 장의선, 박승규, 전종한 저, 『인문지리학의 시선』
인터넷 ‘촌락의 발달’ http://yuksa.new21.org/data/so2-313.htm