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목차

I. 서론
1. 기업선정이유
2. 기업소개
3. 이론적 배경
4. 조직 구조, 문화, 성과의 관계성 연구

II. 본론
1. 내부환경분석
2.외부환경분석

III. 조직구조 문제점
1. 대한항공과 아시아나항공 조직구조 비교
2. 대한항공과 아시아나항공 조직구조 의 공통점
3. 두 항공사 조직구조의 차이점
4. 조직구조의 문제점과 개선방안

IV. 결론

V. 참고문헌 및 사이트

본문내용

I. 서론
1. 기업선정이유
산업사회의 도래에서 정보사회로의 변화는 각 시대상황에 걸맞는 전략, 기술, 환경, 조직규모라는 조직구성의 요소들을 창출하였다. 단순조직구조에서 기계적 관료제, 그리고 세포조직으로의 조직변화는 조직이 여러 요소들과 함께 공진화하는 과정에 있다고 볼 수 있다. 이렇게 조직의 요소들과 상호작용하게 되는 조직 구조는 조직 구성원들이 조직의 목표를 달성하기 위해 서로 끊임없이 상호작용을 하는 것을 말한다. 즉, 조직 내에서의 권력, 지위·계층 관계, 조직 구성원들의 역할 배분·조정의 양태, 조직 구성원들의 활동에 관한 관리 체계를 통틀어 일컫는 말이다. 그러나 사회 단위로서의 조직은 기계나 생물의 조직처럼 눈으로 볼 수 있는 것이 아니고 조직의 운영이나 그 행위의 결과를 통해서만 그 존재를 인식 할 수 있는 개념상의 조직이다.
오늘날의 조직구조는 조직유효성을 결정해주는 중요한 요인이 되며, 조직의 어떤 부문이 조직 내에서 갖는 규모와 위상, 타 부문과의 관계 및 역할을 규정해준다. 또한 조직구성원의 전반적인 행동 및 사고를 규정해 주는 동시에 조직학습을 촉진하여 바람직한 기업문화를 창달하는 역할을 하게 된다. 이러한 조직구조의 중요성 때문에 기업 성공의 가장 중요한 요소 중 하나로 좋은 조직 구조 설계의 필요성이 끊임없이 강조되고 있다. 그 동안 수많은 조직 구조 이론이 대두하고 각 기업에 적절하게 적용된 결과 좋은 조직 구조를 가진 기업은 성공한 반면, 그 반대의 결과도 항상 있어왔다. 이 처럼 좀 더 나은 조직을 위해 기업은 주기적으로 조직을 개편한다. 즉 이전보다는 좀 더 나은 성과를 올리기 위해서이다. 좋은 조직 구조란 구성원이 조직 목적을 잘 수행 할 수 있도록 적절하게 배치한 형태를 말한다.
오늘날 조직화 작업에 대한 전통적인 접근법이 문제시되고 재평가됨에 따라서 경영자들은 조직의 일을 하는 종업원들을 최우선으로 지원하고 도와주는 조직구조-효율성을 성취할 수 있으며 또한 현재의 동태적인 환경에서 성공을 위해 필요한 유연성을 가진 구조를 형성하려는 노력을 한다.

참고자료

· 『 신 조직론 』(2006), 이창원·최장원
· 『 경영조직의이해 』 (2004) 허갑수·변상우·깁학돈
· 『 김인수 거시조직이론 』 (2010)
· 『 조직행동론 』 (2003) 강신규·이기돈·이철호·추헌
· 『 21c항공운송사업과항공사 』, (2003) 백산출판사 유광의
· 『 항공서비스경영론』 (2007) 한올출판사, 노정철 외
· 『 항공사 경영론』(2004) 기문사 김재원
· 『 항공사 업무론 』 (2004) 현학사 조주은,김은희
· http://cafe.naver.com/vvksae
· www.koraanair.com
· www.flyasiana.com
· 한국항공진흥협회 www.airtransport.or.kr
· 스카이뉴스 www.skynews.co.kr
· 한국항공경영학회 www.amsok.or.kr
· 삼성경제연구원www.seri.org
· www.m.news.naver.com