[한국산업의이해 B형] 한국의 조선 산업에 관해 논하시오

소개

[한국산업의이해 B형] 한국의 조선 산업에 관해 논하시오

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론

1. 시대 구분에 따른 한국 조선 산업
1) 1970년대 한국의 조선 산업
2) 1980년대 한국의 조선 산업
3) 1990년대 이후 한국의 조선 산업

2. 한국 조선 산업의 발전 과정

3. 조선 산업의 특징

4. 한국 조선 산업의 성장 및 구조변화

5. 한국 조선 산업의 위상

6. 한국 조선 산업의 경쟁력
1) 물류 비용 절감
2) 자재 국산화
3) 신공법 개발
4) 고객의 신뢰 확보
5) 경쟁사와 차별화
6) 고객 맞춤화
7) 기술 경쟁력 확보
8) 리스크 분산

7. 한국 조선 산업의 경쟁력 강화방안
1) 고부가가치선으로 선종 전문화
2) 조선사별 선종 및 선형 특화
3) 수리조선업 전환 검토
4) 설계기관 설립
5) 심해저(Subsea) 시스템

8. 한국 조선 산업 전망

9. 한국 조선 산업에 대한 시사점

Ⅲ. 결론

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

한국 조선산업은 과거 1958년도부터 약 40여 년 간 전 세계 조선시장에서 1위를 지켜온 일본을 제치고 2003년 1위 자리에 오른 후, 현재도 1위 자리를 고수하고 있다. 2009년부터 2010년까지 중국에 잠시 1위 자리를 내주었으나, 2011년에 다시 1위 자리를 탈환했다. 국내 기업이 본격적으로 조선산업에 뛰어든 것은 1970년대부터로, 그 규모는 매우 미미하였다. 국내 조선업체들이 현재의 위치에 오르게 된 것은, 세계 조선산업의 1차 침체기(1980∼90년)를 생산성 향상을 위한 프로세스 개선, 전문 인력 양성, 생산 시설 확대 등 경쟁력 확보를 위한 준비와 역량 강화를 철저히 했기 때문이다. 국내 조선산업은 글로벌 경제 위기 이후 2차 침체기로 인한 또 한 번의 어려운 시기를 맞이하고 있음. 하지만 조선업체들은 이 기간 동안 새로운 성장 동력을 발굴하고 기술력 확보를 위한 투자 활동을 통해 여전히 세계 최고의 자리를 유지하고 있다. 따라서 본론에서는 한국의 조선 산업에 관해 논해보겠다.

<중 략>

1) 글로벌 경기침체로 중국 조선산업 구조조정 가속화 전망
글로벌 과잉설비 해소 압박은 중국 조선산업에 큰 부담이다. 한국의 대형조선사는 해상플랫폼 분야에 적극 진출하여 일반상선 수주침체에 능동적으로 대처하고 있으며, 중소형 조선사는 시장 중심의 설비조정을 상당부분 진행 중이다.

2) 일반상선 시장 침체로 신수종 사업인 해양플랜트 경쟁 심화
중국 정부의 해양플랜트 육성 정책으로 2015년 이후 경쟁이 본격화 될 전망이다. 국내 대형조선사는 선박을 기본으로 하는 해상플랫폼의 엔지니어링 분야에서 건조경험을 쌓아가며 해양플랜트 시장에서 선두 지위를 유지해야 한다. 또한 중국의 해양플랜트 산업은 국내 보유자원 활용, 자국 발주 등으로 수주가 증가 추세에 있다.

3) 해양플랜트 시장의 블루오션인 심해저 시스템 진출 필요
성장성 큰 심해저 시스템 시장 진출을 위한 정책적 지원 확대가 필요하다. 연근해 설치사업 중심으로 건조경험을 쌓아 사업영역을 확대해나갈 수 있도록 정부 차원의 육성 전략이 필요하다.

참고자료

· 전은경 외, 조선산업의 현황과 정책과제, 국회입법조사처, 2009
· 정영근 외, 한국 조선산업의 국민경제적 파급효과 분석, 한국항만경제학회, 2011
· 홍성인, 중국 조선산업의 부상과 대응전략, 대한조선학회, 2004
· 홍성인, 한국 조선산업의 글로벌 경쟁과 차별화 전략, 산업연구원, 2008
· 유병세, 조선산업 선진화를 위한 전략, 대한조선학회, 2004
· 김영훈, 국내조선산업의 현황과 과제, 한국경제학회, 2008
· 정은혜, 우리나라 조선산업의 구제경쟁력 제고방안에 과한 연구, 동아대학교, 2005