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[계획과정][의사결정과정]계획과정의 정의, 계획과정의 진행, 계획과정의 내용, 계획과정과 의사결정과정, 계획과정과 관광계획, 계획과정과 도시교통계획, 계획과정과 토지이용계획 분석

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최초등록일 2013.03.27 최종저작일 2013.03
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[계획과정][의사결정과정]계획과정의 정의, 계획과정의 진행, 계획과정의 내용, 계획과정과 의사결정과정, 계획과정과 관광계획, 계획과정과 도시교통계획, 계획과정과 토지이용계획 분석
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    목차

    Ⅰ. 개요

    Ⅱ. 계획과정의 정의

    Ⅲ. 계획과정의 진행
    1. 계획의 구상단계
    2. 계획의 조사단계
    3. 계획의 수립단계
    4. 계획의 집행단계
    5. 계획의 평가단계

    Ⅳ. 계획과정의 내용
    1. 문제의 인지와 규명
    2. 목표의 설정
    3. 상황의 분석과 판단
    4. 기획가정의 설정
    1) 통제가능한 기획가정
    2) 반통제 가능한 기획가정
    3) 통제불가능한 기획가정
    5. 대안의 작성과 비교평가
    6. 최종안의 선택과 필요한 경우 제파생계획의 수립
    1) 최종안의 선택
    2) 필요한 경우 제파생계획의 수립

    Ⅴ. 계획과정과 의사결정과정
    1. 문제발견
    2. 문제 형성
    3. 주요성공요인
    4. 대안의 개발

    Ⅵ. 계획과정과 관광계획
    1. 연속(continuous)․점진(incremental)․신축적(flexible approach)접근방법
    2. 체계적 접근방법(systems approach)
    3. 종합적 접근방법(comprehensive approach)
    4. 통합적 접근방법(integrated approach)
    5. 환경 및 지속가능한 접근방법(environmental and sustainable approach)
    6. 지역사회 접근(community approach)
    7. 실행 가능적 접근방법(implementable approach)

    Ⅶ. 계획과정과 도시교통계획

    Ⅷ. 계획과정과 토지이용계획
    1. 경제화일(Economic Files)
    2. 인구화일(Population Files)
    3. 활동 및 공간의 질에 대한 화일(Activity and Space Quality Files)
    4. 토지이용 화일(Land Use Files)
    5. 환경화일(Environmental Files)
    6. 교통-편익시설-통신시설 화일
    1) 교통체계
    2) 편익시설(상하수도, 가스, 전력라인의 위치 및 거리, 이용수준, 공급능력)
    3) 통신시설(전화, 전신, 라디오, 텔레비전)
    7. 지침화일(Guidance System Files)
    1) 규제사항
    2) 공공투자사항

    참고문헌

    본문내용

    기획자들은 자신의 두뇌를 최대한 차갑고 냉정하게 할 필요가 있다. 뒤이은 검증과정에서 수정 보완되어지고 상위자 또는 전문가 그룹에서의 검증을 거친 기획안은 최종결정 과정을 거쳐 개발에 착수되는 것이다. 기획의 프로세서를 너무 맹신하여 융통성 없게 진행되는 것도 지양해야 될 것이지만 그것을 너무 간과하여 허술한 기획을 하는 것은 행동지향적 가치에 부합되지 않는 기획서를 만드는 결과를 가져오게 될 것이다.
    세 번째로 목표지향적 기획이란 점에서는 그 기획의 가치가 진정으로 필요한 것인가를 한번 따져 볼 필요가 있다는 것을 말하는 것이다. 모든 기획에서는 목표가 있다.

    <중 략>

    셋째, 여러 대안을 효과적으로 평가하기 위해서는 각 대안이 지닌 주요 문제점을 빨리 파악하여야 하고, 이를 위해 결정적 요소들에 주의를 집중하는 것이 필요하다. 넷째, 비교평가를 용이하게 하기 위해 그 결과를 계량적으로 다루는 것도 도움이 된다. 이때는 계량화될 수 없는 요소에 대한 비교평가를 경시해서는 안된다. 다섯째, 비교평가를 용이하게 하기 위한 방법으로 한계적 분석을 이용할 수도 있다. 이분석은 부가적 수량에 따른 추가비용과 추가편익을 비교분석하는 것이다. 이것은 이미 투입된 비용이나 지금까지의 편익을 고려치 않는 분석이라는 점에서 과거에 얽매이지 않고 앞으로의 편익만을 고려하는 대안의 비교에 도움이 된다.

    <중 략>

    1) 교통체계

    -도시간, 도시내부간 사람의 이동(도보, 자전거, 오토바이, 자가용, 택시, 버스, 고속전철, 지하철, 기타)의 위치와 거리 그리고 분석지역과 통행 목적지에 의해 분리된 매일의 피크시간 통행량; 도시간 도시내부의 상품수송(트럭, 철도, 수상수송, 항공수송)의 위치와 거리 ; 이러한 시스템의 연간 첨두기간의 수송량 ; 이러한 교통체계의 최대이용 기간동안의 수용능력 ; 도시내부의 터미널(버스, 철도, 공항, 항구 등)의 수송능력

    2) 편익시설(상하수도, 가스, 전력라인의 위치 및 거리, 이용수준, 공급능력)

    -상수원 공급과 처리시설, 하수처리시설, 가스저장시설, 발전소 시설의 위치, 형태, 질, 이용, 공급, 처리능력

    참고자료

    · 김만기(1975), 계획과정에 있어서 전문인의 권력획득방식에 관한 검토, 한국행정학회
    · 박은아 외 2명(2012), 협력적 계획과정에서 나타나는 주체간의 갈등 및 조정에 관한 연구, 한국도시설계학회
    · 박효종(2010), 인천청라지구 계획과정 및 변경요인 분석에 관한 연구, 서울시립대학교
    · 유병권(2009), 도시계획과정의 정책네트워크 특성에 관한 연구, 서울시립대학교
    · 장욱(1995), 한국 계획과정에의 비판적 접근 Ⅱ, 대한국토·도시계획학회
    · 최준규 외 2명(2011), 장기적 계획 과정에서 미래 행동에 대한 예측 방식이 목표 지향 행동의 선택에 미치는 효과, 한국심리학회
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