[기업연구] ups

목차

Ⅰ. introduction

Ⅱ. general information

Ⅲ. UPS 운영방식
1. 픽업
2. Hub
3. 피더 네트워트
4. 배달
5. 항공 운송 서비스
6. 국제 운송 배달

Ⅳ. UPS 지금까지의 성공배경
1. 기술투자로 승부
2. 금융업 진출
3. 전자상거래 확산

Ⅴ. UPS 기업 네트워크
1. Nike
2. 삼성전기

Ⅵ. UPS의 e-commerce 비즈니스
1. UPS의 e-commerce 툴
2. Dock merge
3. 대형 e-commerce 기업들에 대한 자사 직원 파견

Ⅶ. elogistics 기업의 새로운 비즈니스 영역
1. Document Exchange의 두 서비스
2. Document Exchange의 영역확대

Ⅷ. 국내 시장
1. 국내 운송
2. 국제 운송
3. 포워더

*참고문헌

본문내용

ＵＰＳ가 파업 후에도 전혀 흔들리지 않은데는 장기간에 걸친 기술투 자가 한 몫 했다. ＵＰＳ는 지난 10년간 110억달러를 메인프레임 ＰＣ 초소형컴퓨터 무선모뎀 통신 네트워크 등에 집중 투자했다. 컴퓨터 프로그래머도 4000명으로 웬만한 정보통신 기업의 기술인력과 맞먹는 수준이다. 제임스 켈리 회장 겸 최고경영자(ＣＥＯ)는 과거 ＵＰＳ는 기술력 있는 운송회사였으나 지금은 운송력있는 기술 회사라고 말할 정도다. ＵＰＳ 기술투자의 결실이 화물 추적 정보 시스템. 화물 발송인이 가장 궁금해하는 것은 화물이 제때 도착했는지 여부이다. 고객이 ＵＰＳ 웹사이트에 발송 번호를 쳐넣으면 화물이 도착했는지 여부를 알려준다. 아직 도착하지 않았을 경우에는 현재 화물의 위치와 예상 배달 일자를 알려준다. 화물 정보를 알아보기 위해 ＵＰＳ 웹사이트에 접속하는 고 객은 매일 200만명에 달한다. 이처럼 화물 정보를 신속히 알 수 있는 것은 ＵＰＳ 배달원들이 가지 고 다니는 ＤＩＡＤ 단말기 덕분이다. 대형 계산기만한 크기의 ＤＩＡ Ｄ 단말기는 무선 전신 기능을 내장하고 있다. 화물 수신인이 ＤＩＡＤ 단말기 스크린에 전자펜으로 수령 사인을 하 는 순간 무선 네트워크를 통해 수신 정보가 뉴저지에 있는 데이터 종합처리 본부로 전달된다. UPSnet은 국제 운송 소화물 처리 및 배달을 위한 정보 처리 과정을 제공하는 글로벌 전자 데이터 통신 네트워크다.

참고자료

· http://www.cargojournal.co.kr
· http://logic-net.co.kr
· http://www.hankyung.com
· http://www.mk.com
· http://www.ups.com
· http://www.seri.org
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· http://www.korex.co.kr
· http://www.naeway.co.kr
· http://www.cargonews.co.kr
· http://www.cargoclub.net
· http://www.eankorea.or.kr
· 데이비드 보벳 <밸류넷>
· 프레드 비어세마 <새로운 시장의 리더>