태안반도 관광 마케팅 분석

소개

태안반도의 관광 마케팅 관광 상품 개발 분석 및 마케팅 방안

목차

1. 서론 : 태안 소개 ( 정의 포함)

2. 본론
1) 태안 관광 상품
2) SWOT 분석
3) 4P 분석
4) STP 분석
5) 태안 VS 보령 - 방사그래프
6) 문제점 제시

3. 결론
1) 문제점 보안 및 개선점 ＆ 촉진 방안

본문내용

유형 : 지명
성격 : 반도
규모(면적 |높이| 길이) : 길이 약 130㎞, 해안선 연장 약 817km
소재지 : 충청남도 서산시, 충청남도 예산군, 충청남도 당진군, 충청남도 태안군

정의 = 충청남도 서남부에서 황해로 돌출한 좁고 긴 반도.

개설 = 동쪽의 예산읍에서 반도 말단 만리포까지 약 130㎞에 이른다. 행정적으로는 충청남도 서산시·예산군·당진군·태안군이 속하여 있다.

자연환경 = 해안선이 매우 복잡하며, 아산만·당진만·서산만·가로림만·적돌만·천수만 등이 40㎞ 전후의 좁고 긴 해안을 형성하고 있다. 뿐만 아니라, 반도의 최서단에는 천리포·만리포·연포·몽산포 등의 유명한 해수욕장이 많고, 그 일대가 태안해안국립공원으로 지정되어 하계휴양지로 이용되고 있다.

천수만은 간월도를 중심으로 A지구와 B지구로 구분되는 방조제 건설로 인하여 간척사업이 진행되어 육지로 변화되었고, 학암포 주변의 가로림만에는 태안화력발전소가 건설되어 있으며, 가로림만을 중심으로 조력발전에 대한 논의가 있어 환경보존에 관련된 논의가 활발한 지역 가운데 하나이다.

형성 및 변천 = 반도의 남쪽으로 안면대교(安眠大橋)를 사이로 안면도(安眠島)와 분리되어 있으며, 인근 마검포 지역은 연안사주(沿岸砂洲) 지형이 잘 발달하여 있다. 북서계절풍에 잘 노출된 반도지형으로 천연기념물로 지정된 신두리사구와 람사습지와 습지보호구역으로 지정된 두웅습지 등이 분포한다. 만리포 지역의 경우에도 해안사구가 잘 발달하였으나 방파제의 건설과 개발로 인하여 자연지형이 많이 훼손되었다. 인근 천리포 지역에는 세계적인 규모의 수목원이 건설되어 있으며, 관광자원이 되고 있다.
2007년 12월 7일 인근 해역을 지나던 허베이 스피리트라는 홍콩 선적의 유조선 ‘허베이 스피리트(河北精神號, Hebei Spirit)’와 삼성물산 소속의 ‘삼성 1호’가 충돌하면서 유조선 탱크에 있던 원유가 유출된 사고가 발생하였다. 한반도 주변의 해양오염사고로는 가장 큰 사건으로 기록될 만한 사고였으나, 대략 100만명으로 집계되는 국민들의 자원봉사로 해안지역의 기름띠를 제거하는 등 오염피해를 최소화할 수 있었던 중요한 사고로 기억되고 있다.

참고자료

· 한국 관광 공사 : http ://korean.visitkorea.or.kr/kor/ut/where/sub.jsp?areaCode=34,14
· 네이버 백과사전 : http ://terms.naver.com/entry.nhn?cid=1587&docId=530552&mobile&categoryId=1587
· 삼성 경제 연구소 : http ://search2.seri.org/seri/know_result.jsp
· 수업 시간 활용한 자료