물류단지사업계획서

소개

향후 국내성장추진동력으로 물류사업분야가 최고의 성장성을 보일 것이다
이를 토대로 사업이 예측 가능토록 지표들을 계량화하여 질적 성장력을 볼 수 있도록 하였다

목차

1. 사업추진 목적 및 추진 배경
2. 사업추진 개요
3. 사업대상지 입지 타당성 분석
4. 사업 분야에 대한 시장 환경 분석
5. 사업성 검토
6. 사업추진 구도 및 배경
7. 사업추진 문제점 검토 및 해결방안
8. 사업추진과 정부정책의 고려사항
9. 사업모델 사례분석
10. 사업추진 일정
11. 사업지 개략도

본문내용

1. 사업추진 목적 및 추진 배경
1-1. 사업추진 목적

◈ 국내 경제력 상승을 바탕으로 물동량이 증가하고 있으나, 물류
인프라의 부족으로 국가물류비가 무역 강대국에 비하여 현저히
높아 기업경쟁력 약화 요인으로 작용하고 있어, 물류수단 및 인
프라의 대형화가 불가피한 시점으로 국가물류비 절감을 통한 기
업 경쟁력 제고에 있음.
◈ 대형 복합물류기지를 건설하여 대기업, 중소기업의 경쟁력 강화를
위한 물류의 생산, 제조, 유통, 가공 등 기업 활동을 지원 할 수
있는 원스톱 체계를 갖추고자 함.

1-2. 주요내용
◈ 주요국 국가물류비 : GNP대비
ㅇ 미국 : 9.9%, 일본 : 9.6%, 한국 : 12.5%
◈ 물류산업의 현황
ㅇ 물리적, 사회적 측면의 인프라 부족
ㅇ 자가 물류 위주의 물류산업 구조
ㅇ 물류산업에 대한 인식부족으로 물리적, 제도적 장치 미비
◈ 물류산업의 구조적 특징
ㅇ 중소업체수의 급격한 증가로 개별기업 수익구조 악화
ㅇ 개인소유 소형 기업들로 인한 산업구조 심화로 경쟁력 취약
ㅇ 도로 운송 중심의 산업구조 심화
ㅇ 자가, 2자 물류 위주의 운영구조가 전체 물류산업의 성장을 저해하고 있는 상황
◈ 물류산업의 문제점
ㅇ 자가, 2자 물류 위주의 시장구조로 물류시장 성장 저해
ㅇ 물류기업의 영세성으로 경쟁력 부족
ㅇ 물류 대형업체 부재로 인한 신뢰성 및 정시성 확보 미흡
ㅇ 물류 수송이 도로에 편중되어 국가물류비용 상승과 환경 오 염의 원인
ㅇ 도로, 철도, 항만을 연계하는 정책 통합 기능 취약

1-3. 사업추진 배경

◈ 복합물류기지 대형화로 물류산업 선진화 도모
◈ 물류산업의 시스템화로 물류수송의 다변화를 통한 국가물류비 절감.
◈ 급부상하는 동북아 경제권을 활용하는 새로운 성장 동력 모색
◈ 인천항, 평택항, 부산항, 광양항 및 인천공항을 연결하는 내륙 물류기
지로의 지원과 대량 수송망 구축으로 국가경쟁력 강화
◈ 동북아 허브공항으로 도약하는 인천공항 배후 지원

참고자료

· 없음