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소개

2. 모토로라 역사1930최초의 차량용 라디오 상용화 성공갈빈 제작소에서 최초로 실용성과 경제성을 모두 갖춘 차량용 라디오를 설계, 제조했다. 최초의 모델 5T71 라디오는 110~130 달러로 판매되었으며, 대부분의 인기있는 차량에 설치될 수 있게 되었다.1930모토로라 브랜드갈빈 제작소 설립자인 폴 V. 갈빈이 "motion"과 "sound"의 개념을 연결하여 이 회사의 신 개발 차량용 라디오에 대해 "Motorola"라는 이름을 처음으로 고안하였는데, 이후, Motorola는 갈빈 제작소 모든 제품의 브랜드로 자리잡게 되었다1936경찰 순찰용 휴대형 무전기경찰의 순찰용 차량에 장착하는 무전기는 단일 주파수로 고정되어 있는 기존의 무전기를 재설계한 것으로, 경찰 방송을 수신할 수 있도록 했는데, 이를 통해 최초로 휴대용 무선 통신 시장에 진출하게 되었다.1937오락용 라디오새로운 가정용 라디오들이 발표되었다. 이 당시 미국 가정의 절반 이상이 라디오를 보유하고 있었는데, 모토로라는 나머지 절반 가정에 라디오 보급을 목표로 했다. 모토로라의 차량용 라디오는 최초로 푸쉬 버튼식 선국, 미세조정, 음량 조절 기능을 갖추고 있었다.1943최초 주식 상장액면가 8.5 달러로 최초의 주식 상장이 이루어졌다.1947최초의 모토로라 TV모토로라 최초의 TV는 179달러짜리 Golden View VT71이었는데, 미국 전역에서 200달러 미만에 판매되었으며, 한 해 동안 10만 대 이상의 판매를 기록했다.

목차

1. 모토로라 기업개요

2. 모토로라 역사

3. 모토로라 조직구조

4. 모토로라 주요전략
- 생산전략
- 시장확대전략
- 조직구축전략
- 테크놀로지 개발전략
- 마케팅전략

5. 모토로라 기업분석
- SWOT
- STP
- 4P

6. 모토로라 국외 성공

7. 모토로라 기업실적

8. 모토로라 국내 실패요인 및 극복방안

9. MOTOROLA FUTURE

10. 참고서적

본문내용

한 때 휴대전화 시장의 최강자로 군림했던 모토로라는 1996년의 ‘스타텍’ 이후 이렇다 할 히트상품을 내놓지 못했고, 그 후 쇠락의 길을 걸어왔다. 그 원인은 아날로그에서 디지털로의 전환에 실패함으로써, 출시된 제품들이 소비자의 외면을 받았고 동시에 투박한 제품 디자인과 어설픈 광고까지 한 몫을 함으로써, 세계 휴대전화 판매량 1위 자리를 노키아에게 내주고 말았다.
2004년 1월 신임 CEO인 에드워드 잰더(Edward Zander)가 취임한 후, 모토로라는 전례없이 혁신적인 디자인과 기능으로 무장한 제품들을 시장에 쏟아내면서, 상황을 반전시키고 있다.
특히, 얇은 면도날을 연상시키는 ‘레이저 V3(Razr V3)`라는 이름의 초 슬림 휴대폰이 뉴욕 타임스에 “훌륭한 최신 휴대전화”로 선정되면서, 2005년 1분기에만 약 120만대가 판매되었고, 덕분에 1분기 매출이 전년 대비 10% 증가했고, 세계 시장점유율도 1.4%의 상승을 기록하였다. 기능위주의 마케팅 전략에서 기능 + 디자인을 중요시한 전략이 성공적인 결과를 이루었다고 볼 수 있다.
국내 시장에서는 메트로섹슈얼(MetroSexual:패션에 민감하고 외모에 관심이 많은 남성, 그러한 트렌드)이라는 문화 현상과 정우성이라는 높은 인지도와 상징성을 가진 스타를 내세운 스타마케팅을 이용하여 문화를 이용한 컬쳐 마케팅을 사용하였다.
또한 해외시장에서 먼저 선보여 미국, 유럽지역에서 밀리언셀러를 기록한 레이저RAZR를 국내시장에 들여와 디자인은 같지만 가격은 낮추어서 판매를 하였다. 모토로라는 레이저라는 밀리언셀러로 승부하는 소품종 대량생산 체제를 갖고 있어 원가 경쟁력이 갈수록 높아지고 있다. 모토로라는 레이저를 통해 낮은 가격과 슬림폰이라는 휴대폰 시장의 트렌드를 주도하고 있다.

참고자료

· 없음