[도시행정론] 한국 도시교통시스템 문제점과 현황, 향후 개선방안 및 해결책

소개글

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목차

Ⅰ. 서론 - 연구목적 및 연구방향

Ⅱ. 본론 - 한국 도시교통 분석

1. 한국의 교통 현황 / 발전 과정

2. 한국의 교통문제 문제점 분석
1) 주요 도시 / 특정지역 (서울 / 강남) 교통 혼잡
2) Parking (불법주차) 문제
3) 대중교통 - 버스, 기차의 공급 부족
4) 자동차 환경오염 - 오염, 소음

Ⅲ. 해결방안

1. 교통문제 해결책 / 전략 제시
1) 대중교통의 활성화 정책 - 할인, 요금 인하 등
2) 전용 자전거 도로 추진 / 자전거 도로 네트워크 건설
3) 교통수요의 효율화 - 자동차 이용방법 구상
4) 자가 이용 정책 수립 - 합승, 자동차이용 자제운동

2. 향후 전망

3. 나의생각 / 시사점

Ⅳ. 출처 및 참고사항

본문내용

[ 한국 교통시스템 체제 분석, 실태, 현황 분석 ] 일부분 발췌, 요약

2. 종합적 시책 추진
1) 행정주도형- 교통량 삭감 조례
지역전체의 교통 혼잡이나 환경 문제 해소를 목적으로 하여, 특히 1인 승차차량의
감소를 위해 신설기업이나 기존기업에 대해 1인 승차차량의 감소를 위한 계획서를
제출하여 실시하게 하는 조례이다.

미국에서는 1990년 현재로 46개 지역에 58건의 예가 있다고 보고되고 있다.
이중에도 광역을 대상으로 한 최초의 교통 삭감 조례가 LA지역에서 1987년에서부터 실시되고 있다.

[ 한국 교통시스템 문제점 , 개선방안 ] 일부분 발췌
1) 한국 주차정책 문제점 및 개선방안
Fringe Parkin은 중장기적인 시책으로 계획적, 단계적으로 도심과 주변지역에
주차장을 정비하면서 도심부의 자동차 교통의 적정화를 도모하는 시책이다.
구체적으로 보행자 전용구간 아주 가까이나 환상도로 주변에 자동차 수단으로부터
도보나 대중교통수단으로 환승할 수 있는 주차장을 정비하여 도심부로 유입하는
자동차 교통량을 감소시키고자 하는 것이다.

해결방안> 촉진하는 방안으로는 도심내부의 주행이나 주차 규제, 진입규제 등을
시행하는 것이 일반적이다. 또 유도방식으로 버스나 또는 주차장 안내시스템을 실시하고 있는 것이 있다.

참고 자료

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『수도권 과밀해소에 관한 연구』 / 이경찬 / 중앙대학교 행정대학원 석사학위논문 / 2005
『도시행정론:한국의 도시를 중심으로(제4판)』 / 이성복 / 법문사 / 2002년
『도시행정론(요점)』 / 편집부지음 / 예하미디어 / 2006년
『국토균형발전과 수도권 정책개선 방안』 / 허동훈 / 인천발전연구원 / 2006
『한국도시행정론:이론과 실제(개정판) 』 / 이규환 / 법문사 / 2004년
『국토균형발전과 수도권 정책개선 방안』 / 허동훈 / 인천발전연구원 / 2006
『동북아3국의 수도권공간정책 비교연구』 / 임경수 / 도시행정학보 제19집 / 한국도시행정학회 / 2006년
『수도권과밀화로 인한 지역간 사회적 비용의 효과분석』 / 성진근 / 농업경제학보 / 한국농업경 제학회 / 2005
『수도권 정책의 추진현황과 향후과제』 / 이동무 / 국토연구원 / 2005년
『경쟁력 제고를 위한 동아시아 수도권 공간계획과 개발방향 비교연구』 / 성장환 / 아시아연구 / 한국아시아학회 / 2005년