[여행의 현상] 여행업의 발달과정과 우리나라(한국)의 관광역사, 여행의 증가요인과 억제요인

소개글

[여행의 현상] 여행업의 발달과정과 우리나라(한국)의 관광역사, 여행의 증가요인과 억제요인

목차

Ⅰ. 근대 여행업의 성립과정

Ⅱ. 여행업의 발달과정

1. 토마스 쿡사
2. 아메리칸 익스프레스사
3. 일본교통공사
4. 한국의 발전과정

Ⅲ. 한국의 관광역사

1. 1945~1950년
2. 1960년
3. 1970년대
4. 1980년대
5. 1990년대

Ⅳ. 여행의 증가요인

1. 법률적 요인
1) 여행을 할 수 있는 권리의 입법화
2) 유급휴가제도 실시
3) 법정근로시간의 단축
2. 경제적 요인
1) 국민소득의 증가
2) 생활수준의 향상
3) 국제교역의 확대
4) 환율의 변화
3. 사회적 요인
1) 여가시간의 증가
2) 교통수단의 발달
3) 인구의 도시화
4. 문화적 요인
5. 정치적 요인
1) 여행송출국의 정치적 요인
2) 여행수용국의 정치적 요인

Ⅴ. 여행의 억제요인

1. 자국에서의 제한
2. 여행객수용국의 제한

본문내용

I. 근대 여행업의 성립과정

근대 여행업의 성립은 지금부터 약 150년 전 영국의 토마스 쿡의 금주대회 참가여행 실시를 시초로 보고 있다. 그 이전의 여행은 귀족이 자기 자제들의 교육 때문에 유럽 각지를 방문하게 한 이른바 그랜드 투어라 불리었지만, 토마스 쿡의 여행은 일반시민을 대상으로 하여 오늘날 여행의 원형이 가능하게 된 것이다.
토마스 쿡은 열차를 수배하고, 여행 스케줄을 만들고, 저가격의 투어를 모집했지만, 그 당시로서는 참신한 생각으로 지금의 패키지 투어와 상통하는 것이었다.
19세기 중엽에 패키지 투어가 이미 성립된 것으로 보아 토마스 쿡이 `근대여행업의 아버지`라 불리는 이유도 여기에 있다고 본다. 국제간의 여행도 역시 토마스 쿡에 의한 경우가 크다. 파리박람회의 여행성공을 시초로 토마스 쿡은 점차 세계 각국으로의 여행을 상품화시킨다. 교통기관의 발전이나 국제교류의 확대로 이들 국제간의 여행이 더욱 활성화되고 있다.

II. 여행업의 발달과정

1) 토마스 쿡사

여행업의 시초는 영국의 토마스 즉(Thomas Cook)이 1841년 금주회의대회의 참석자를 위해 단체전용열차를 이용한 일반인으로부터 참가자를 모집한 것이 시작이라 불리어진다.

참고 자료

없음