기아자동차 기업분석 보고서

소개

기아자동차 기업분석 보고서 입니다.
기아자동차에 대한 각종자료들이 아주 잘 정리되어있다고 자부합니다!~
많은 도움 되실거에요!

목차

Ⅰ. 한국의 자동차 시장 2

Ⅱ. 기아자동차의 역사 2

Ⅲ. 기아자동차의 위기 4

Ⅳ. 위기의 극복, 하지만 그늘에 가린 기아자동차 5

Ⅴ. 정의선 사장의 취임과 로체의 실패 6

Ⅵ. 피터슈라이어와 디자인 컨셉 7

Ⅶ. 기아의 디자인 경영활동 11

Ⅷ. 기아자동차의 성과와 미래 15

[부록] 17
토의문제 22
<참고문헌> 29

본문내용

Ⅰ. 한국의 자동차 시장
자동차산업은 2만 여 점의 부품의 조립으로 이루어지는 종합기계산업이며, 생산·판매·유통·이용 등에 걸쳐 산업연관 효과가 크고, 노동집약적이면서도 기술집약적인 대량 생산품으로 국민경제에 큰 영향을 주는 산업이다. 우리나라 자동차산업은 1962년 이전까지만 해도 미군(美軍) 중고차의 개량 및 수선 단계에서 벗어나지 못하는 수준이었다. 하지만 제1차 경제개발 5개년 계획이 시작되면서 일본의 닛산과 기술을 제휴한 ‘새나라’ 자동차를 조립, 생산하게 되었고, 국내 수요가 증가함에 따라 미국의 포드자동차, 제너럴 모터스 등의 세계 선두의 자동차 생산업체와 기술을 제휴하며 단순 조립에서 벗어나 부품의 국산화에 주력하며 국내 브랜드들이 탄생하게 되었다. 현대자동차가 그 대표적인 브랜드인데, 자동차는 높은 기술이 필요로 하고 신뢰도나 이미지가 높아야 한다. 우리나라는 자동차 생산의 후발 국가로서 자동차의 품질이나 철학의 면에서 굉장히 뒤쳐져 있었다. 또한 자동차는 고관여제품의 전형적인 유형으로써 국내 브랜드들에게 성장은 쉬운 일만은 아니었다 그런 상황에서 국가는 보호 관세를 적용하며 국내 산업을 지원했고, 언급한 현대자동차를 필두로 국내 자동차 브랜드들은 개선을 위해 꾸준히 노력 하였다. 이런 노력들이 현재 한국 자동차산업의 성장을 이끌어오고 있다.
Ⅱ. 기아자동차의 역사
기아자동차는 어떻게 탄생하였나
기아자동차의 역사는 1944년으로 거슬러 올라간다. 1944년 12월, 일본에서 ‘삼화제작소’라는 기업의 경영을 이끌었던 창립자 김철호에 의해 영등포에 경성정공이 설립되며 이것이 현재 기아자동차의 모체가 된다. 경성정공은 1950년의 6.25 동란 등의 우여곡절을 겪은 끝에 1952년 3월 한국 최초의 국산 자전거 ‘3000리호(삼천리 레스포 자전거의 모체)’를 생산하게 되며 상호를 기아산업으로 변경한다. 1959년 일본의 ‘혼다’와 ‘동양공업(마즈다의 전신)’과 제휴하여, 1961년 모터싸이클 ‘혼다 C-100’과 1962년 일명 ‘딸딸이’라 불리는 3륜 화륜차 ‘K-360’을 생산하게 된다. 이를 통해 최초의 자동차생산이 개시되었다. 1973년에는 시흥에 20만평 규모의 소하리 공장을 완공하고 연간 2만5천 대의 생산 능력을 갖추며, 그 다음 해에 최초의 국산 승용차 ‘브리사’를 시판한다. 기아산업은 이후 1975년 서해공업 인수, 1976년 아시아자동차 인수, 기아기공 설립 등 외부적으로 기업을 확장해 나가는 한편, 자체적인 엔진과 차종 개발 등으로 내부적인 기반도 다져갔다.

참고자료

· `MOVE 2011` 기아자동차 지속가능보고서 2011
· `MOVE 2010` 기아자동차 지속가능보고서 2010
· `MOVE 2009` 기아자동차 지속가능보고서 2009
· 『디자인 정체성의 중요성과 확립방안』 한국자동차산업연구소,구상,2011
· 『기아자동차주식회사 재무제표에 대한 검토보고서 제68기 2011년 1/4분기』 삼정회계법인, 2011
· 『2011년 자동차산업 주요 이슈』 한국자동차산업연구소,시장연구팀·경영연구팀,2011
· 『2010 자동차산업 』 한국자동차산업연구소, 2010
· 『2011 경영환경전망』 KARI 한국자동차산업연구소, 2010
· 『기아자동차주식회사 반기보고서 제67기 2010년 1월1일~6월30일』 주식관리팀 한성원, 2010
· 『2010 4/4 분기 세계 자동차시장 동향』 KARI 한국자동차산업연구소, 2010
· 『현대자동차와 기아자동차가 직면한 위협요인과 기회요인』 한국자동차산업연구소, 김광수, 2009
· 『2020년 자동차산업의 미래』 한국자동차산업연구소, 임혜경·황정애, 2009
· 『기아자동차 디자인경영 사례분석 마케팅 및 전략』 조성재, 2009
· 『2008 국가 디자인 경쟁력 평가 결과 보고서』 한국 디자인 진흥원, 2008
· 『차세대 자동차의 2020비전과 전략』 KIEP산업연구원, 조철, 2007
· 『2007 선도기업 디자인경영의 실제』 한국자동차산업연구소, 이상규 주임연구원, 2007
· 『2005 성공 디자인 경영 실체와 과제』 대한상공회의소, 2005
· 『2004 Environmental & Social Report 환경,사회보고서』 기아자동차, 2004
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· 이데일리, <현대·기아차 ‘글로벌 톱4’ 성큼>, 2011년 5월 19일.
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· 매일경제, <정몽구 10년…현대·기아차 美 10%점령>, 2011년 5월 18일.
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· http://www.sisaseoul.com/news/articleView.html?idxno=32415
· 뉴시스, <기아차, ‘세계 디자인도시 서미트’에 ‘K5·오피러스’ 지원>, 2010년 2월 17일.
· http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0003093358
· -인터넷
· 기아자동차 홈페이지, http://www.kia.co.kr/
· 네이버캐스트, 자동차일반,?http://navercast.naver.com/contents.nhn?contents_id=3622