[전파] GMDSS의 운용과 개요

목차

1. GMDSS제도의 기본개념 및 도입배경
2. GMDSS에 의한 해역구분 및 구비설비
3. 현 제도의 문제점
4. GMDSS 시스템의 장점
5. 무선종사자의 자격 및 정원
6. GMDSS 설비개요
7. 장비의 운용
8. 육상에서의 전화, 팩스, TELEX전송

본문내용

1. GMDSS제도의 기본개념 및 도입배경

기본개념
GMDSS는 선박사고시 조난통신이 종전과 달리 부근의 항해중인 선박뿐만 아니라 육상 및 위성을 통하여 수색구조기관에 신속히 전달됨으로 하여 가능한 빨리 구조활동이 이루어 질 수 있도록 하는 것에 그 목적이 있음.

도입배경
1979 해상수색 및 원조에 관한 국제조약 (S.A.R) 채택
1985. 6. 22 한국을 포함 15개국이 동 조약을 체약
1979 SAR조약 채택시 S.A.R-PLAN을 효과적으로 수행하기 위하여는 조난 및 안전을 위한 통신망을 확립 정비 하는 것이 필요하다고 인식되어 I.M.O 에 대하여 "미래의 전세계적인 해상조난 안전 시스템 {FGMDSS}" 의 개발요청을 결의한 것을 근간으로 하여 1992. 2. 1. 부터 단계적으로 시행 현재에 이르고 있으며, 1999. 2. 1. 전면시행을 목표로 하고 있음.

2. GMDSS에 의한 해역구분 및 구비설비

- A1해역 : 해안국의 VHF 전화통신권역 의 해역 (약 25해리)
구비설비 : VHF, VHF DSC, VHF DSC전용수신기, 위성EPIRB.

- A2해역 : 해안국의 중단파대 무선전화 통신권역중 A1해역을 제외한 해역(약150해리)
구비설비 : VHF, VHF DSC, VHF DSC전용수신기, 위성EPIRB, MF, MF DSC, MF DSC전용수신기, NAVTEX수신기, RADAR TRANSPONDER, TWO-WAY VHF.

- A3해역 : INMARSAT의 통신권 해역으로 A1,A2해역을 제외한 해역
구비설비 : VHF, VHF DSC, VHF DSC전용수신기, 위성EPIRB, MHF NBDP, MHF DSC, MHF DSC전용수신기, NAVTEX수신기, RADAR TRANSPONDER, TWO-WAY VHF, INMARSAT C형

- A4해역 : A1,A2,A3해역을 제외한 해역
구비설비 : A3해역과 동일

참고자료

· 없음