기계공학실험2_straingauge1

소개

스트레인 게이지 첫 번째 기초 실험입니다. 물론 A+입니다.

목차

서론
-실험목적
-실험이론
응력
스트레인의 정의
응력과 스트레인 관계
게이지 브릿지의 종류
-역사적 배경
-접착방법
표면가공
접착
처리

본론
-실험장치
-실험방법
-유의사항

결론
-실험 데이터(표)
측정값
이론값
계산과정
-관찰된 현상
-데이터 (그래프)
-실험 결과 평가
실험결과
실험값/이론값 비교
오차 원인 분석
3방향으로 나누어 실험 이유
-고찰
-요약 및 토의
-참고문헌

본문내용

○ 응력과 스트레인의 관계
위의 그림은 구조물에 가해진 응력(시그마) 과 구조물의 스트레인(입실론) 과의 관계를 나타낸다. 이것은 응력과 스트레인의 관계를 표시한 것이며 응력-스트레인도라고 한다. 보통 아래와 같은 비례관계를 하고 있다.

이것을 후크의 법칙이라고 한다. 비례상수 E는 응력-스트레인도의 직선부의 경사를 표시하며 종탄성계수, 영계수. 또는 영률이라고도 한다.
여기서, 축에 수직된 방향의 수직 스트레인 에 대해서는

이 성립한다.
여기서 =포아즌비라고 한다. 대개의 금속재료에서는 =0.3정도의 값을 갖고 있다.
응력이 증대하면 후크의 법칙이 성립하지 않는다. 그 한계의 응력을 비례한이라고 한다. 이것을 넘어서 응력을 증대시켜도, 응력을 제거하면 후크의 법칙이 성립할때와 같은 스트레인이 0이 되는 응력 범위가 있다. 이와 같은 범위 내의 응력을 탄성한이라고 한다. 그 범위 내의 변형을 탄성 변형이라고 한다. 금속재료에서 탄성한은 실제면에서 비례한과 같다.
어떤 종류의 금속 재료에서는 응력이 어느 값 에 도달하면, 거의 일정한 응력 하에서 역성변형이 생길 경우가 있다. 이 현상을 항복이라고 한다. 그리고 이 응력 을 항복점이라 한다.
소성 스트레인이 어느 값에 도달하면 종료하고, 그 다음은 전과 다름없이 응력의 증가에 따라 소성변형이 발생한다. 소성 스트레인의 증가에 따라 변형하기 어려운 현상을 스트레인경화라 한다.

참고자료

· • Beer 고체역학 3/e // Ferdinand P. Beer
· • 재료역학 6th edition // James M. Gere
· • 재료시험 // 유홍균.
· • 스트레인 게이지를 위한 계측방법 // 한응교.