해상 기름유출

소개

해상 기름유출

목차

기름유출의 정의

역대 기름유출 사건

태안반도&멕시코만

기름유출에 의한 피해

자연방제 성공사례

본문내용

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2007년 4월. 습지에 서식하는 농게에 대한 실험을 통해 1969년 기름 유출이 발생한 이후 농게가 기름을 구성하는 화학물질에 노출될 때 굴을 파는 행동양식, 탈출반응, 영양률, 개체 수 등이 달라짐을 발표.
와일드 하버 습지에 있는 농게의 굴에 소성석고를 부어 관찰한 결과 14cm 이상의 깊은 굴은 관찰되지 않았으며 성게가 멈추거나 방향을 바꾸어 굴의 형태가 일정하지 않음- 뒤틀린 굴의 위치=기름 찌꺼기가 관찰된 위치
농게는 기름에 노출되었을 때 먹이를 섭취하는 속도가 훨씬 더 느렸으며, 그 결과 기름으로 오염된 습지에서 농게의 개체수는 절반으로 줄어듬.
1997년 1월 2일 새벽. 시마네현 오키노시마 앞바다.
나홋카호 기름유출 사건.
30만 명의 자원봉사자들이 일일이 손으로 돌을 닦아12년 뒤 사고의 흔적 없이 예전의 모습을 찾을 수 있게 됨. 약품이나 인공 방제를 하지 않고 자연방제만으로 자연을 되찾은 성공적인 사례.
일본 해상보안청은 초동 대응에 실패. 일본 정부도 사건 발생후 8일만에 피해대책본부를 설치하는 등 안이한 대응으로 일관95준비 및 대응을 위한 국가적 긴급 계획’도 무용지물
그러나
7개월 뒤 도쿄만에서 발생한 원유 유출 사건.
당시 도쿄만에서 1만5,000㎘ 규모의 원유가 유출. 일본 정부는 3일만에 말끔하게 해결함.
2011년 부터 단일 선체 유조선의 운항 전면 금지.
단일선체 유조선: 선체 외판을 한 겹으로 만든 재래식 유조선-
음.
2007년 충남 태안의 허베이스피리트호 사고를 계기로 마련된 조치로
국제해양오염방지협약(MARPOL)에서 정한 시기보다 5년 앞당겨 시행.
우리 연안에서의 대형 환경재난 발생 가능성이 크게 줄어들 것으로 기대
감사합니다

참고자료

· 없음