우측통행이 교통안전ㆍ보행효율 면에서 바람직한 측면

소개

안녕하세요?
우측통행이 교통안전ㆍ보행효율 면에서 바람직한 측면이라는 레포트입니다.
본인의 생각을 100% 반영하였고, 많은 참고 자료를 통하여 작성하였습니다.
물론 레포트 A+ 받은 것이오니 믿고 참고하시길 바랍니다.

목차

1. 추진배경 및 보행실태
2. 현행 보행 방법에 따른 문제점
3. 좌측통행시 문제사례
4. 우측통행의 타당성(해외사례)
5. 바람직한 보행방법
6. 올바른 거리문화와 통행시스템에 대한 정의와 제안
7. 참고문헌

본문내용

올바른 거리문화와 통행시스템에 대한 정의와 제안

한 세기 가까이 몸에 밴 보행자 좌측통행을 우측통행으로 전격 교체하는 작업이 본격적으로 추진되고, 인간의 신체적 특성을 고려한 보행자 편의와 심리적 안정성을 확보하면서 국제 관례에 따른다는 것이 우측보행 추진 배경이다. 또한 과거에 비해 보다 복잡화된 도시공간에서의 이동문제나 교통문화를 고려할 때 사고나 효율성 등 많은 문제점이 예상되고 지적되어 이러한 정책이 제시되었을 것으로 알고 있다.
작년 10월부터 현재까지 국토 해양부 추진 방안을 정부의 살펴보면, 도로교통법을 개정하여 보행 자율권 보장과 교통안전 측면을 종합 고려하여 금년 중 결정한다는 계획이 있고, 또한 통행유도시설 개선 및 보행 안내 표시를 에스컬레이터, 무빙워크, 지하철 개찰구 등의 기존시설 중 좌측통행을 유도하는 시설은 우측통행으로 전환 한다고 하며, (지하철역:616개소, 기차역:327개소, 공항:18개소, 터미널:30개소, 산책로, 등산로 등 교통시설물과 공공시설에 안내판 및 안내표지 부착.)

참고자료

· 1. 국토해양부 보도자료, 2009. 4. 29.
· 2. 국토해양부, 보행문화개선 추진방안, 2009. 4.
· 3. 국토해양부 블로그, http://blog.naver.com/mltm2008/130067916746
· 4. 국토해양부 홈페이지, http://www.rightwalk.go.kr/